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能提出第四点已经是认可了特斯拉自身失控问题了,这是核心
198不是直接撞击静止硬物,照这个理解高速只要有高速事故发生就0生还了
车子在提速,电子油门不需要物理踩下,这种状况即使踩刹车也未必能踩得住
换个思路,反正主要市场不是欧洲,定个高价让国人直呼良心
基本是最优方案了
r9 nano只能100刷新
有一坨坏点,正在换第二台
冬天也是兼顾防冻功能的,零冷水使用感受确实不同的,不是成本问题
循环泵做自动循环,基本零冷水
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