跟其他跟风吹捧一样,水分凑字。几乎所有都是组装厂?先不论这话可笑与否,即便真如作者说的一样,老牌车企起码还有关于造车从车间到路考的详实数据,这些都是需要大量的实验和反馈才能掌握的宝贵财富。只是目前上下游关联互通发展进步更加密切,相对来讲从成本节省和提高效率上更加灵活,才会有你所谓的组装一说。老牌车企知道车上零件为什么要这么设计,这叫知其然也知其所以然,小米嘛,买来主义。
套用某不跟风的懂车老王的话说,舆论上先搞低姿态致敬,发布会再用数据做参数营销;老手机粉向溢价提纯,新用户向高净值拉拢;舆论外层用数码宝贝码外围,媒体深水区靠老炮定调升华品牌;产业上投悬架芯片做股东,技术端用学术科研做背书;进可取手机粉丝之基数,退可守尖端参数搞平权。很多科技企业做营销的路子都是这样的,专业角度垂直媒体侃侃而谈流量赚麻,营销角度品牌讨论MAX横竖不亏。
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