这个比自己翻译就是多了个租车公司背书,他们既然说能用,如果租他们车出了问题冤有头债有主,携程也是一样,本质上是个驾照翻译件,不过国外很多地方开车确实需要个驾照翻译件
不含税什么鬼?!又是商家自荐深井冰了....不过上海直飞澳洲价格还不错,虽然澳洲线现在可以做到1字打头,但直飞说实话还没见过2000的价格
确实是,九州和北海道都这个德行,包括三重,中部那边,巴士去有些地方反倒比电车更方便,跟东京大阪完全不是一个概念。所以初次去的人,就算去过东京之类的,可能也会非常不适应。但是一般去九州都会买几日电车券坐特色列车(虽然也有巴士几日券可以买),这样路线设计就必须跟着电车走,除了海鸥这种主线以外的特色列车,班次真心少,名气最大但实际最坑的由布院之森我记得一天就3趟。。。。
去过九州的表示,九州的公共交通超烦,很多地方一天就2,3躺车,错过就只能留在那里了,而且很多地方站转车衔接都要看好点,错过就要等好几个小时,而且快车慢车到目的地时间能差一倍以上,这地方不喜欢做功课的还是跟团吧。。。。不过比起北海道的交通,我觉得九州还算良心了。。。。至少没那么多地方要电车到站还转巴士才能去。。。。。
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