对比产能是因为大众给这个系列规划的产能太高了,导致厂家给经销商(4s)压货太多,4s又卖不完,所以偷偷在二级经销商那里放优惠,导致二网价格全国飞而且全国大量现货。其他品牌虽然卖的烂(如果宝马ix3),但是厂家本身规划的产能一个月就2000多不到3000台,反而导致供不应求4s订车要2个月3个月以上。
我们这基本都换纯电了,参考我前面说的轻混油费每公里比丰田混动每公里贵2,3倍。所以很快你就见不到丰田混动的出租车和职业网约车了
跑滴滴现在两田轻混不划算了,要4毛一公里,纯电家充一公里只要4,5分钱,外面快充也只要1毛5到3毛
那是因为网约车出租车师傅为了续航,用了比较强的动能回收档位,俗称单踏板模式,松油门就有一种强烈的拖拽感,对乘客体感非常不友好。顺便说下特斯拉的强动能回收不能关闭
你去b站找那2~3个大的二网贩子up主,代买一般收费2000,板车过去1000~2000。无论啥渠道买,记住雷凌双擎豪华版,落地13.5以内。
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