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不能买的几款车1、众泰2、中华3、昌河4、观致5、海马6、标致7、讴歌8、DS9、雪铁龙10、猎豹11、铃木12、英菲尼迪家用不能买的车，谁买谁后悔，还有哪些车型千万不能买，你知道吗? ​​​

我建议男人不要轻易买车，如果你手上只有80000，长安逸动还可以，如果你能拿出10万，比亚迪元EV还不错，如果有12万的预算，宝来还是挺精致的，如果15万对你不难，君威的格调刚刚够，如果20万可以凑齐，雅阁还挺有牌面，如果你非常拮据，手里也就30000多，但又想买一辆代步车，五菱荣光还可以，毕竟它可以容纳一大家子，不仅宽敞明亮、底盘很高，对旅游出行帮助很大，而且刮坏了，也不会过多的心疼，更重要的是你以后换车也不会很亏。

你发现了吗？现在40、50多万的豪车中人们买奥迪A6 45T的人比买55T版本的人多很多我有一个朋友最近结婚买了一辆奥迪A6他买的就是45T版本看着外观大气内饰也很精致我问他为啥不买55T的他说55T的太贵45T也够用了动力十足够撑面子了奥迪一个标就够了况且55T的还比较费油所以选择这个版本大家认同他的观点吗？

买比亚迪的车主，才是真正懂内饰的主

12万预算谁才是王者1、奔腾B702、长安UNI-V3、秦PLUS4、大众朗逸5、吉利星瑞6、日产轩逸7、艾瑞泽88、传祺影豹9、名爵610、大众宝来11、丰田卡罗拉12、驱逐舰0513、昂克赛拉想要舒适动力好，预算12万谁才是首选? ​​​

很多人可能不太了解阿尔法·罗密欧Stelvio，这是一款中型SUV，它主打的运动、操控，尤其是前脸的设计，非常个性，开在路上的回头率，比BBA都要高，动力提供了两套，一套是2.0T+8AT，0-100km/h加速时间5.8秒；还有一套是“四叶草版本”专属的法拉利同款的2.9T V6+8AT，3.8秒就能破百，当然价格也非常感人，指导价就95w了。个人感觉，像阿尔法·罗密欧Stelvio这种车，销量不好的原因是很多的，热销车为什么能成为热销车，这不是没有原因的，除了一些小毛病之外，一般都瑕不掩瑜；而小众车、冷门车，它们的销量低，一般都是有某个问题直接踩在消费者的大动脉上了。小众车就是这样，因为不是大厂，所有没有充足的经费把车做得很均衡，只能把某个点做到比较极致，但是同时缺点也会很明显；而大厂造车则会做得比较均衡，虽然找不到很极致的地方但是也挑不出什么大毛病。

换挡类型，还得是怀档用着最舒服。

“可惜啊！国人没几个懂车的，明明有很多好车国人却不认！最近我发现了一个阿尔法·罗密欧Stelvio，2.0T发动机，马力竟然有280匹，扭矩400牛·米，5.8秒破百，操控王，还是个意大利豪华品牌，二手车才20w多。真的挺可惜的，我看了很多车评，个个儿都说这车的操控比宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L强了很多，特别好开，奈何国人不认可，才会沦落到这种境地，因为国内市场只认家用车，省心省油才是王道，而阿尔法·罗密欧Stelvio这车如果拿来家用的话，就是给自己找罪受，富二代买来玩玩还可以，但是大多的富二代估计都看不上它，属于穷人开不起，富人还看不上的那种类型。这车比较冷门，我感觉有以下几点原因吧。1、牌子在国外虽然是和BBA同级甚至更高级的豪华品牌，但是进入本土太晚了，导致很多人不认识也不认可；2、这车的4S店比较少，和玛莎拉蒂在一个展厅销售，你让别人买都没地方买，更何况维修保养了，如果去玛莎利蒂4S店那边去搞，想想就贵，还麻烦，还尴尬；3、保有量太少，维修太麻烦，配件要等很久，而且也比较贵，据说意大利的车，品控也不会，质量容易出问题；4、外观比较两极分化，一部分人觉得好看，一部分人觉得难看，再就是牌照虽然看着很个性，但是实际日常出入小区门禁的时候就是麻烦事，有可能会扫不出来车牌号；5、保值率太低了，新车指导价四五十万，开个两三年，残值就剩一半了；但是撇开市场销量这些不谈，研究了这车的各种参数，发现真的是个好车啊，用料、配置啥的也给的足，而且正是因为销量差，所以这车才不会玩什么减配、阉割的套路，要我说，要买就买二手车，不到20w，就能享受意大利的浪漫风情，真不错诶！”

这车库是金库改的吗，大家说说看

想买辆车，老板知道我的想法以后，他说他全款买个奥迪a6l挂公司名字抵税，然后让我开，3年以后过户给我签个合同让我白干3年，目前年薪10万左右，老板说这样你能开上a6l比10几万小车强多了，我也能省钱，目前4万块钱存款，大家觉得这个方法可行吗？