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作为资深汽车从业者,真心不建议大家买电车
恕我直言,作为一个资深二手车从业者,真心不建议大家买电车!理由有8个:1、坐电车真的会头晕。你要说有什么理论依据吧,说实话,我提供不出来,但是我说说我个人的经历。目前我所经手的二手电车不下于100台,大多数你坐在后排的时候,会感觉到头晕目眩针对不同的人,程度轻重不一,我身边的大多数同事都会有这种感受,尤其是在转弯或者是速度较快的时候,头晕的感觉越明显。2、保值率真的太差了。买电车的时候价格特别贵,但是你想卖的时候价格又特别的便宜。以某祺的中型电车为例,新车落地20万左右。三年左右的准新车,目前市场行情的价格也就是8万多,三年亏了将近13万左右。如果你买同等价位的日系车或者是德系车,三年左右的准新车,价格基本上还能控制在13~15左右,两者之间的价格差距在5万以上。3、电池衰减太严重了,续航大打折扣。正常情况下,电动车的铅酸电池如果使用一年容量的衰减最高会达到20%左右,那你就意味着如果说一台车的第一年续航能够达到400km,那么第二年只能够达到320km。而且这还只是电池正常的续航下降,如果出现电池故障或者是电池损坏,它的电池续航能力会更差。4、保险实在是太贵了。我接触的电动车比较多,大多数的电车据我所知都是比传统的燃油车更贵的,以某电车顶配版本285900的指导价为例,算上政府补贴之后,这台车的实际价格差不多是在23万,但是它的保险投保金额达到了将近1万块钱,比传统燃油版的同等车型贵了将近2500块钱。5、跑长途真的要三思而后行。电车的实际续航是很多人购买电车的最大担心。那我告诉你,在跑高速的时候,它的电池衰减跟真实的续航里程会让你吓一大跳。我曾经开着某国产品牌的电车,续航还剩两百公里在高速上跑,如果要到达目的地,真实的里程数是100km左右,但是200km的续航,根本就没有办法支撑我跑到目的地,最终还是在中途的服务区,充完电再下高速的。仪表盘显示的续航里程200,但实际上连100都跑不到,那你可以想想看,那种动辄四五百续航里程在高速上实际能够跑出多少公里?6、安全性真的要打问号。如果要说到电车的安全性,可能有些人会跟我抬杠,那么我们就拿出一组数据,根据统计,中国新能源汽车保有量在2021年时已经达到了784万辆,全国范围内发生了3000起火灾事故,起火率达到了万分之3.8,远高于燃油车的万分之1-2的水平,尤其随着这两年新能源汽车保养量的增多跟使用年限的提高,再加上目前处于高温天气下所造成的影响,电车的自然率居高不下。7、用车成本实在没差多少。很多人买电车是因为充电非常便宜,动着就宣传1km只要一毛钱,甚至是1分钱,但事实上你去算现在大多数的充电桩,一度电要一块多,在市区内固然是很便宜,但是你跑跑高速试试看,越是长途,充电费用越高,跟油车没有太大区别。8、充电实在是太麻烦了。你如你如果长时间生活在大城市是没有关系的,因为周边的充电桩普遍都非常多,但如果你偶尔回一趟老家,尤其是小县城或者乡下老家,你就会发现真的会让你怀疑人生,以我老家为例,除了服务区有充电站之外,你压根就找不到可以让你充电的。所以,我在这边想给大家提醒,除非你是拿来作为营运车,货运车之类的。不然如果是个人私家车,我实在是不建议现在就去买电车,对个人的人身安全,生命健康以及车辆的实际使用表现,都有非常大的影响,当然,我只是站在我的角度上给大家提这么几点看法,建议大家不要去买电车,如果说你觉得电车好想去买,ok,我也不拦着,祝你平安。
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