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没忍住也上车了，今天刚到，256天打卡的，试了下发现很好玩，刚定了2个闹钟，希望能坚持打卡顺利下车吧~~

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就算真是司机确实踩着电门不放跑了2.6公里一分多钟，那1公里多的时候因为碰撞气囊已经爆了，按照tsl自己的标准，发生碰撞导致气囊爆了高压电就会自动断开，断电了车子肯定会减速停下，但是实际情况并没有，仍然狂飙了一公里多才撞停，请问这种明显违反特斯拉自己的标准的情况要怎么洗？因为碰撞导致故障所以无法断电？

感觉有的人思路真的好奇怪，为啥非得纠结同样都用博士的刹车系统会不会坏？刹车和油门两套系统不可能同时坏什么的，请问TSL是不是能自动驾驶，系统是不是能不用人操作自动控制油门和刹车？如果可以那如果系统出了BUG，比如判定现在不适合刹车所以刹车踩不下（不是踩到底而是刹车很硬踩不动，建议好好看看新闻，都踩不动了请问后台怎么能采集到采刹车的数据），判定车主需要加速所以电门保持100%。任何程序组成的系统都可能出BUG，你们用电脑这么久，难道就没有遇到过偶发性的莫名其妙的BUG吗？根本找不到原因？想复盘都没办法，TSL这种高度集成的系统为什么就不可能出BUG ，哪怕概率再低它也是有可能的，难道TSL就永远不可能出故障这么完美？为什么这次事故争议这么大，对于一个精神状态正常没酒驾毒驾药驾没有自杀倾向二十多年驾龄开了这辆TSL一年多2万多公里的老司机来说，在长达2.6公里一分多钟的时间里脚跟焊死在电门踏板上一样连松都不松一下，期间还能尽可能的控制车辆避让路人，并且有按P档的操作，这种情况发生的概率是多少？我觉得反正比TSL出故障的概率低。

并不觉得，华为旗舰机型从来没有性价比一说~

拼多多比较便宜，3200多，915刚买的，用到现在很满意，完美契合我的需求~

915刚入手一台，对我来说真香，完美契合我的需求，用了几天目前感觉唯一的不足就是电池电量有点不够用，可能是屏幕太好了，比较耗电，其他都很完美~个人觉得是目前性价比最高的旗舰机了

9月15日刚pdd入手一台白色12+256的，18号收到激活，机子完美，目前的感觉是真香，非常适合我的一款机子，对拍照有需求，喜欢高配置，不玩手机游戏。个人觉得应该是目前性价比最高的旗舰机了~希望能耐用吧，陪我至少3年以上

不知道你能代表几个华人，张口闭口华人一个个的，你到底看过几个华人看的稀里哗啦的