你翻翻评论,前面那个广州宏光mini哥,说发朋友圈几个月没人要,你那朋友一个厂才两个名额,没人会不要吧,就算自己不要,补贴八万回来后,再降价7万卖,自己赚一万,也有人抢着要吧?评论区这么多哥们等着便宜七万入手呢,你那厂里朋友买完能自由转卖吗?如果能,愿意便宜7万卖吗?如果上述都不能,那还是对普通购车者来说没有任何意义
给各位有意入手的网友介绍介绍,收个一万一台的中介费也大把人愿意啊,如果不能推开折扣又有什么意义呢?大众各大区经理还能免费白开试驾车呢,和普通消费者能搭上什么关系?
我能解决充电问题,家里车位有桩,单位车库能充,外面快充站普及率很高,车企又送免费超充度数,所以我选择纯电更适合我,解决不了充电问题的,我也会考虑混动的
起步后,两田的内燃机运转起来后,和纯电比,质感还是差点意思,再说到钱,同价位的SUV,两田少很多舒适配置,arhud,360,按摩座椅,辅助驾驶,而且,两田毕竟还要加油,电比油便宜
有双电机四驱版可选,六秒多的加速,不过去试驾一下吧,单电机的城市道路加速已经完全秒杀常见的燃油车了,且不用刻意拼起步,稍微多踩一点,就一骑绝尘
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