小米暂时还是个组装厂,供应链技术有啥用啥, 魔毯被国内厂家一家取一个名字弄成自己的技术。 电池用的 byd 和宁德 旧型号,翻转屏 eπ 是不是早就翻转了,其他更是烂大街的供应链
也是 1 年开不 1w公里的人,确实底盘操控都不太在意,反而在意内部装修。但开车多的人更关注的是车要开的爽。 各有所需
1 米 6 净身高 没问题
mpv 空间大 先搞清楚自身需求 ,又像要 2 门轿跑的灵活和操控,又 xiangyaompv 的空间, 还是爱玛吧
无所谓,车身安全最重要,续航相差不了多少。
007 还是得买四驱的,悬挂更好。
没啥新奇的,放 5 年前特斯拉蔚来刚出时还有些新奇,现在 su7 这些供应链技术市面都存在几年了,l2 辅助驾驶都开5 年了。智驾随是噱头也出来 2 年了。 车机系统?换皮东西能新鲜两天
真的是小白鼠了
硬件 ota 就是 3 天两头 召回换配件
007 001 更香,吉利赛车圈有一号
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