既然你说了这么多,那么咱从最底层讲,换电注定死,手机行业已经证明过的事了,1换电需要换电站且不能自助这些成本也是压在消费者身上的,2安全性一体车身是可以减小空间增强车身结构的,要么同样强度的车必然非换电版本需要的材料更少,3电池密度和充电速度要进步非常缓慢,充电桩的成本远低于备用电池且自助性更强,4供应链电池sku的教训诺基亚在二十几年前的教训还不够吗?5电池很贵电池和车是算在整车里面的,是车主的所有物换了之后车主对新电池有抵触心理,不信任感
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