芝麻信用评估
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看用车场景吧，轿车油车市区10个油，堵车十几个，郊区6个高速5个；同尺寸插混市区不到5个，堵车也就5个，郊区5个，高速6个。电车蹭了底盘，维修费是上万，这个上万是好几万，要更换整个电池。如果大部分是市区，公里数又很多，那电车更省，除此之外电车只是省油
8小时前
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比亚迪保险公布的数据，其上半年车均保费4900，为你的信仰点个赞吧 
为什么国标是wltc比亚迪偏偏标注nedc油耗呢？因为混动车低速省油，高速费油，nedc是低速路况为主。大多数城市限制皮卡通行，越是拥堵路段越不让走。城乡结合部或高速，混动车能耗没有优势，这种工况柴油车最省，柴油车本身就省油，柴油比汽油还便宜
08-12 18:17
最早应用还真不是坦克，是1900年保时捷推出的电动车。保时捷这个人特别热衷电动车，二战时他设计了多款柴电动力坦克。增程不能说是落后，可以说是很古老的东西，不是什么新玩意。增程低速是很省油的，高速就不行了。现在最先进的増程器一个油发3.6度电，可以换算一下各种工况下的油耗 [图片]
07-11 13:00
