芝麻信用评估
还有你搞清楚，买飞机票是消费，买手机也是消费。是你说这种三无航班不常有，我才打比方打了手机电池烧。
你要说是常规项目我当然不会这么比喻咯。
还有，你说的附加在票价里的东西，别的航空公司，甭管什么价格，凡是这种航线都会附加进去。因为不加不合理！懂不懂？难道是因为你认死坐东航并不了解其他航空公司会提供何种程度的服务？
所以我劝你也不要老在东航蹲着，有机会多出去坐坐其他航空公司的洲际飞机。尤其是两大联盟的，当然马航就算了。
外国航空跟国内航空比没有价格差的，不要老是坐井观天。享受着三等服务以为全世界都是一样的了。哦，我差点忘了，你是东航一等舱公民欸。
常年坐东航一等舱，不是内部员工就是有协议吧，不然普通用户有那么多选择不选选东航，呵呵。哦，对了，我们是普通乘客，也没得回扣拿也没有协议价，所以只有择优而选择惠而选咯。难怪没共同语言。
慢着，东航一等舱常驻公民干嘛进一个特价千元经济舱推介帖？是进来俯瞰贫民还是专程来洗地呢？
不好意思，我只能就事论事。也许是我运气不好，坐了那么多年飞机难得坐一次东航，就这么唯一一次给我遇到了一架横空出世原因不明的三无（无娱乐系统，无酒精饮料，无瓶装水）飞机。我下什么结论不重要，重要的是我飞来飞去得也不算少了。经常飞的，不经常飞的，谁家都没给我撞到过这么屌的状况。只有东航，几年飞一次就“正好”什么都没有。我不需要自我折磨去办个会员卡多飞几次东航来验证你的说法。因为你一年飞三百六十五次东航每天坐头等舱往返地球两端都改变不了我确实“非常不幸地”“正巧”撞上了这么一次屌炸天的航班。
知道啥叫抽样么？
不存在这种航班，我会买到票？如果你说这个航班是个案可能是为了救急，那为什么所有的配套服务都作到了同样惊人的差？没有娱乐系统是硬件问题，那酒水饮料呢？这么长距离的航线有些有娱乐系统的航线都会提供公用书刊，这种考虑狠难么？费用很大么？因为硬件达不到要求，所以软件也索性作到一样差就配套了，这种逻辑也是醉了。最好笑的是，小电视没了广告却还是要逼人看。大巴一样给你挂在前座枕布上，投放在公屏上。这种对乘客不用负责，对广告狠负责的态度彻底简直感动中国。
你说我碰到这种飞机只是个案，这个个案却足以让我从中窥见东航对乘客的态度了。
还有，什么值得买是个用户分享经验的导购网站对不对？不是东航自架服务器或者支付了服务费的的广告站吧？
我不明白作为一个不满的消费者在这里分享我货真价实的不快体验，为什么好几个人迫不及待跳出来为东航护航，真是不能让人不能不多想啊。
一千个人买一千个手机，其中只要有一个遇到烧电池的情况就会是大新闻，于企业名声严重毁损。按你的逻辑，大概是要一千个手机全烧掉才算数吧。
嘴巴那么脏去马桶刷刷刷先，东航的水军嘴巴都那么欠？我知道东航那么烂，就是从欧洲转机都不会坐东航飞机飞加拿大！
不管怎么洗都洗不干净用这种飞机飞这么长航线的，谢谢。
我每年出差绕地球好几圈，普通职员不可能一直让你坐头等舱，但也不是没坐过，我积分够就升舱很简单的事。但我不飞东航所以没有东航的卡,我极少飞Star Alliance和One World以外的航空公司。现在想想东航加不入这两种联盟真是有道理。
其他航空公司凡是5小时以上的航线，飞了那么久从来没有见过敢用无娱乐设备的机型给乘客坐。常年出差我遇到过很多情况，航班延误，航班取消，机上娱乐系统全程挂，都遇到过，这些虽然令人不快，但都是客观不可抗因素导致。
会用没有娱乐设施的飞机飞十四个钟的航线，这就是航空公司对待乘客的态度问题。
你说事先预订时会说明选配什么机型，很多乘客其实不懂，我SAS都飞成金卡了都没弄懂机型。因为我不研究这个，不是每个人都会有兴趣去研究这个。乘客，客户是以常理判断商家的行为，比如长途航线不可能没娱乐系统，就像现在的飞机不会允许乘客抽烟一样。我觉得这是常识！可东航这种飞机已经超过了常识的范畴好么？这种飞机会飞这个线路，这件事本身就超级不合理了！！
我说没得选，其实已经在长微博里解释得很清楚了。我想不需要跟你再重申一遍。贵公司与其多费精神在网上跟抱怨的客户打嘴炮，不如想想自己该怎么作才好。不要把客户都当猪头骗。
http://weibo.com/p/1001603760626743823958本来也懒得提这个事了，既然看到又想起了就索性写个长微博细说一下。
今年八月底，加拿大直飞回上海。我的主要工作就是出国际差，以前国际航班国内只坐国航一般都坐国外航空公司，东航算是让我开眼了！
