个人主页

近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。华为和比亚迪都是中国科技企业的典型代表，实力毋庸置疑，两大科技巨头强强联手，中国汽车智驾水平有望再新台阶。当前，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。新时代机遇伴随着挑战，中国汽车要继续以先发优势保持全球领先，就必须坚持研发创新，同时，科技企业之间也应该携手共进。比亚迪起了一个很好的带头作用，智驾坚持自主研发的同时，还选择与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪和华为的合作，将推动智驾技术革新，提升中国智驾在世界的竞争力。

历史性时刻到来，中国新能源车市销量创历史新高，绿牌正式成为多数派。乘联会最新数据显示，7月全国乘用车市场零售172.0万辆，其中，新能源车销量达到87.8万辆，渗透率达到惊人的51.1%。不到3个月的时间，新能源车就从4月上旬首次达到50%，到7月的全月新能源汽车整月渗透率超过50%，显然，燃油车已处日落黄昏时，电动化已成不可逆转的趋势。现下，合资燃油车销量颓势尽显，日系车企下滑更是均在两位数以上，曾经不可一世的燃油车如今已不复当年的荣光。与火热的新能源车形成鲜明的对比，此时此刻的燃油车市场，正在经历合资燃油车批量关店，经销商网络崩溃，大量的消费者纠纷和维权产生。保值率快速下滑，二手车价格崩塌已成为燃油车真实的写照。更令人唏嘘的是，就算是降价促销，局面也并没有好转。以比亚迪为代表的自主品牌另辟蹊径，坚定不移发展新能源汽车的选择是正确的。全力以赴的创新研发下，国产新能源汽车具备极强的竞争力。中国新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车。尤其是中国车企创新性的发展插混技术，更是与燃油车形成了技术代差，进而对燃油车进行“技术压制。研发创新带来的领先技术，助力新能源汽车销量不断增加。技术领先的比亚迪2024年1-7月，累计销售1,947,944辆乘用车，2024年上半年，销量是全球第八，新能源车销量全球第一，并且以143名的排名位列世界500强2024年榜单。中国新能源汽车有非常优秀的“生长环境”。从电池原材料到新能源汽车零部件，再到互联网生态，全产业链推动电动化、智能化进程，中国已经形成完善的产业链体系。2024年上半年，新能源汽车销量全球第一的比亚迪，就依托完善的产业链体系以及规模优势，7月销量达到惊人的34万+辆，在中国新能源汽车渗透率突破50%的这一进程中，扮演重要的角色，占据了超过1/3的贡献，再次为加速新能源替代燃油车提供有力支持。值得一提的是，新能源车销量的攀升，也使得消费群体心理认知度不断攀升，最终让新能源汽车成为消费者购车首选。此外，国家支持和激励的政策也是接连不断，汽车报废更新的补贴力度不断加码，新能源汽车基础设施建设不断完善，税收优惠更是不遗余力，这都为新能源汽车的普及提供了有力保障。多重有利因素的叠加之下，中国新能源汽车销量不断增加，如今新能源渗透率已经突破50%，这是我们建成汽车强国、开拓国际市场的重要标志。我们所生产的新能源汽车再也不会像过去那样被海外人士嗤之以鼻，相反，是越来越受追捧。2023年，中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。新能源汽车已然是中国在海外市场的“新三样”之一。现下，以比亚迪为代表的自主品牌技术创新之旅还在继续，可以期待，中国新能源汽车成为世界汽车的主流。

惊喜来的太突然，比亚迪方程豹品牌于一周年之际，宣布开启整体的品牌焕新战略。品牌焕新战略下，官方释放了方程豹豹5的全新价格，售价区间来到了23.98-30.28万元。显然，比亚迪方程豹用行动让电越野的门槛大幅度降低，让方程豹豹5成为非常超值的选择。一直以来，比亚迪都专注于研发创新，在这种专注下，比亚迪带来了一款又一款极具颠覆认知的产品，方程豹豹5就是典型的例子，豹5不仅仅是一款SUV，更是新能源时代“悦己宜家”的硬派典范。既能让用户尽情越野，实现生活半径扩大，又能让用户在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。出色性能打造不止越野的体验。豹5搭载比亚迪DM5.0同源的DMO技术架构，具备媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平。综合功率505kW，近700匹马力，让豹5在越野性能上可以媲美传统燃油车，豹5成功穿越新疆塔克拉玛干N39，还到过吉尼斯世界纪录认证的混动车到的最高海拔，而其电驱系统又为城市通勤提供了静密与节能的双重优势。比空气悬架更可靠舒适，百万级豪车仰望U8同款的云辇-P智能液压系统的加入，更是让豹5的舒适性大幅度提升。这套曾被F1赛事采用，最后因为表现太出色而又被禁用的系统，以其卓越的避震性能和140mm的高度调节能力，将豹5的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，崎岖小路，越野路段，都能够有如履平地般的驾驶体验。轻松征服日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景。豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。差异化的配置满足不同消费者的需求，无论是追求性价比的用户，还是对舒适性和驾控体验有更高要求的消费者，都能够从中找到最适合于自己的车型。不夸张地说，豹5的产品价值远高于产品价格，全新价格更是实际普惠广大消费者，大大降低了电越野的门槛，让生活和远方兼得成为人人触手可及的现实，绝对是广泛消费者的不二之选。可以说，豹5不仅是一款车，更是一种生活态度的体现，充分体现了“悦己宜家”的生活态度，无论是城市的日常通勤还是偶尔的越野探险，都能应对自如。比亚迪豹5的推出，是比亚迪在技术上的不断创新和对市场需求的敏锐洞察的结果，不仅精准覆盖了主流大众和进阶需求用户的各类用车需求，还将引领一种全新的生活方式，是一款值得拥有的车型。 这次豹5的全新价格可以说非常的香了，线下门店也已经是挤满了人，现在入手不会有错。#豹 5 悦己宜家# #方程豹豹 5# #豹 5 全新价格# #方程豹技术平权#

方程豹品牌于一周年之际，官方宣布将开启整体的品牌焕新战略。针对未来产品线进行了全面扩充， 包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品， 以及基于跑车扩充的轿车类产品。落实自身 “ 始于越野不止越野 ” 的品牌内涵。本次， 其官方也发布了豹 5 的全新价格 23. 98 万起。豹 5凭借出色的安全性能、强大的越野能力、舒适的城市驾驶体验以及丰富多样的玩法和拓展性， 全面驾驭日常通勤、 家庭出行、 野外露营、 激情玩沙、 长途进藏等全用车场景。出色性能打造不止越野的体验，让消费者能够享受户外的乐趣、实现生活半径扩大的同时，更能够在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。

7月25日，比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i震撼登场，又一次带来了具备极致体验的SUV。在第五代DM技术的加持下，宋L DM-i与宋PLUS DM-i做到了百公里油耗低于3.9L，行程达到1500km，用户一直所苦恼的续航问题不复存在。可以说，宋L DM-i与宋PLUS DM-i直接推动中国SUV市场进入新时代。除了搭载第五代DM技术，在宋L DM-i与宋PLUS DM-i上，还可以看到极高的颜值，以及各种各样的黑科技，诸多科技加持下，宋L DM-i与宋PLUS DM-i集安全、智能、舒适、高颜值于一身。另外，宋L DM-i与宋PLUS DM-i在价格上也有惊喜，共有5个版本，售价13.58~17.58万，比亚迪又一次举以行动推动技术普惠。可以说，宋L DM-i与宋PLUS DM-i妥妥就是SUV车型新的油耗和续航标杆，更是两款竞争力十足的SUV。如果预算在这个价位，那么，宋L DM-i与宋PLUS DM-i绝对都是不二之选。

最近几年，国产新能源汽车快速崛起，彻底打破了西方国家百年来的垄断地位，在新能源领域实现弯道超车。其中，比亚迪表现最为亮眼，根据乘联会发布2024年上半年排名显示，比亚迪汽车再次夺冠，显示出中国新能源汽车表现出色。根据乘联会2024上半年批发销量排名显示，比亚迪以1607145辆排名冠军，领先友商60万辆左右成绩让人感到振奋，其成功秘诀是什么呢？比亚迪的成功主要有两方面原因，其一是坚持研发投入，以技术作为品牌支撑，提升品牌在行业内竞争力。2023年，比亚迪品牌研发投入高达399亿元，占自主新能源汽车品牌榜首，其他品牌包括长城汽车投入110亿元、理想汽车投入106亿元、蔚来汽车投入134亿元，这些投入加在一起也比不上比亚迪投入力度，可见差距多大。如此巨大投入，也为比亚迪带来了技术上快速增长，其中一些研发成果已经投入量产。例如在新能源汽车领域，比亚迪易四方、应急浮水、云辇系列等诸多技术都做到了行业领先，为用户带来更好的使用体验，同时也促进整个行业进步。说到行业贡献和对友商态度，这是比亚迪成功另一个原因。在2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关总经理李云飞发表《打造令人尊敬的世界级品牌》主题演讲，谈到中国汽车品牌出海相关话题。作为全球20强汽车品牌，比亚迪现在已经代表国产品牌进入10强阵营，这是一个令人激动里程碑时刻，中国汽车品牌取得了新成就。国产品牌可以有如此快速的进步，得益于中国市场独有“内卷”现象，中国汽车品牌就是在不断“内卷”中提升了产品、服务、品质。正是国产品牌愿意竞争，过去几年时间，国产品牌市场占有率从30%来到60%，打破西方国家垄断地位，我们相信国产品牌必将成为行业主流，受到消费者认可。在未来，随着中国新能源汽车品牌全面崛起，无论在中国市场还是全球市场，中国汽车都将与欧美品牌正面竞争，为消费者带来更好服务和体验。

今年中国汽车品牌实力尽显，上半年销量榜单前十国产品牌占据6位。从比亚迪泰国工厂竣工暨第800万新能源汽车下线开始，中国汽车行业似乎进入了一个新的时代。在2024中国汽车论坛上，比亚迪李云飞发表《打造令人尊敬的世界级品牌》的演讲上也能印证这一点。过去，中国汽车一直在走崛起之路，我们走弯道超车的行业转型升级道路，响应国家号召出海开拓市场。在国内市场，内卷的竞争让一代又一代的新兴技术涌现，以比亚迪为首的自主品牌在新能源领域反超合资车，奠定了行业崛起的基础。在这样良性竞争的循环中，未来中国汽车行业还将涌现更多的新兴技术，一如第五代DM技术那样引领全球。如今，出海目标已达成，比亚迪等品牌正向着世界级品牌的目标进发！

今年的新能源汽车市场再一次展现出不同往年的风采，以比亚迪为首的国产自主品牌发起了“卷价格”的战略，一时间席卷了整个市场，无数厂商纷纷响应，中国消费者只需要10万元的入门价格就能买到以往20万价位的汽车。就在市场一片欣欣向荣之际，某些熟悉的阴谋论再次出现。声称比亚迪等国产车的“卷价格”战略背后藏有猫腻，说不定就是偷工减料了。面对这些“流言蜚语”和“自我诋毁”，懂车帝的的《懂车大爆炸》节目在6月21日对比亚迪秦L和吉利银河L6做了拆车及分析，直面现实，以事实击碎流言。《懂车大爆炸》以非常专业的手法将两辆车拆解，详细且通俗易懂地向大众讲解了“安全设计”、“用料”、“动力总成”共计3大项13小项的横向对比。借此，我们有机会亲眼见证国产车在十万级插混领域的造诣，每一处都是真材实料打造，车身结构到内部智能部件，都经过了优化迭代，绝不存在任何偷工减料的行为！在横向对比中，秦L有8项领先，银河L6有3项，还有2处二者不分伯仲。最让我印象深刻的，就是比亚迪秦L的电控系统，主板体积大，功能多，比亚迪通过技术积累将诸多功能集成在一起，同时这也是比较激进的创新行为，非常符合比亚迪“技术为王，创新为本”的理念。面对这么清楚的证据，所谓的“偷工减料”自然也就不攻自破了。对于这些妄自菲薄的人，其实也很好理解，过去几十年里中国汽车市场一直被合资车占据，虽然这几年新能源行业的发展突飞猛进，我们已经用实力洗去了曾经“廉价劣质”的标签，但总有人还活在合资车的阴影里。然而事实就是中国新能源汽车已经走向世界，登上国际舞台，比亚迪蝉联全球新能源销冠，与欧洲杯达成合作，在多个国家蝉联榜首。新能源的历史大潮势不可挡，些许流言蜚语不足为据。

看到比亚迪李云飞在微博发布比亚迪遭受黑公关的消息我也是惊呆了，没想到现在还有车企在耍这种下作的手段。之前李云飞在重庆汽车论坛曾说过，希望奇瑞做到中国第二，帮比亚迪分担火力，不了解内情的人还以为是李总的调侃，没想到比亚迪深受黑公关迫害，是真的需要有车企分担压力。如今比亚迪更是开出20万-500万人民币的巨额奖励励征集黑公关线索，正面硬刚黑公关。作为消费者，我们理应支持比亚迪，反对拉踩式营销不仅仅是为了帮助比亚迪，更是为了让整个行业的风气回归到正常轨道。

比亚迪最新发布的无图城市领航功能实测视频中，我们可以看到一辆腾势N7面对违停非机动车时，自动绕行，在右转盲区遇到车时，避让通行，这期间，司机没有任何干预，比亚迪的智能驾驶系统已经可以不依赖高精地图，自行应对城中村的复杂路况了。这说明比亚迪智驾再进阶，在行业中属于第一梯队，能够入选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单也完全是实力强悍，对于广大消费者来说，这也是好事，智能驾驶技术的进步将大大提升以后的驾驶安全。#腾势N7智驾第一梯队##腾势N7无图城市领航夜闯城中村#