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但是为什么总有人上当？说白了就是因为中国人喜欢凑热闹，贪小便宜小米的路子跟那些加盟店一样雇一群人排队，让你感觉很火你交钱加盟开店之后，一个顾客没有小米就是刷单，水军在网上起哄烘托出一种火爆的假象有些傻子就感觉不上抢不到占不到便宜了有些人是不占便宜比杀了他都难受就被忽悠的上车了实际su7各方面都很一般真正懂车的正眼都不看一眼傻子太多骗子都不够用了

前段时间改了一套绞牙避震后，去做四轮定位，突然发现后面的两个轮子的有点外八是怎么回事？然后就想着怎么去纠正，把它调到0是吧。去纠正这个问题之前，我们要想清楚两个问题，首先第一个就是为什么要把它调到0。第二，你换绞牙避震的需求是什么？换绞牙避震无非就是想操控好一点，姿态好看一点。其实大部分车的底盘悬架在改完这个绞牙避震，把车身降低之后，他的负倾角会变大，这个是几乎90%以上的车都会这样。其次，部分偏向性能的车，原厂的后轮也是有一定的负倾角的。比如奔驰a35amg，原厂的避震后轮也是有一点点外八的。那为什么工程师要这样做呢？其实适当的负倾角可以使我们的操控会变得更好一点。在过弯的时候，轮胎跟地面的接触力大一点，这样过弯时更稳当一点。但是它的缺点就是可能后胎会偏内侧，吃胎会吃得多一点。所以我们在改这个绞牙避震时，首先要明白我们为什么要改，如果你想操控性好一点的话，是会有一定的牺牲的。比如会牺牲一部分的舒适性。那如果你的需求就是改善操控，这个后倾角，其实你可以适当的让步。我们改避震，其实就是在打破原厂平衡的基础上，去达到另外一个平衡。所以说你既想要操控性，又想这个车舒适性好，又不想轮胎磨损得快，这个几乎是不可能的。如果可以的话，原厂的工程师早就已经做了。所以改完绞牙避震之后，要有适当的有一些取舍。

手机就不说，你买个小米汽车你自己仔细想一下，售后能跟上吗，这么多年了小米售后啥样不清楚？再一个，你买个su7等红绿灯，咱就不说BBA了，就说国产的理想，问界，坦克，你老人家正眼看你一下吗，在人家眼里你就是个幼稚的小孩，和那些骑鬼火的没啥区别，你心里不自卑吗。更别说碰上保时捷了

之前都是租车开，一直租的电车。因为之前没开过油车。以为差不多。看很多人说混动车容易出问题。就还是提了油车。油费贵什么的。我都买油车了也不在乎了。但我最不能忍的就是。个人经常喜欢在车里待着。但油车停车不能随便开空调是真无语。原地怠速下开空调，不仅一小时就要1到2升油。而且会积碳。开一小时十几块钱。马德不如回家开空调了#(泪) 。而且启动不开状态下。发动机那个声音真的烦。那我不启动发动机的话。熄火状态下，我就想在车内用车里音响听听歌或者车机视频娱乐下的话。也不行。用15分钟车子就为防止电瓶亏电，居然会自动关闭电源。现在才知道油车还有亏电这一茬。那油车大屏车机就是个摆设。只能开起来时候用。但我开起来时候我用个屁啊。不就看导航听歌吗。那跟手机有什么区别。难怪之前那么多油车车主说车机没屁用了。真的劝想买油车的考虑清楚了。我现在就是一整个后悔了。谁来安慰安慰我。油车的好处在哪啊#(泪) 。真应该上个混动的。起码有100多公里纯电随便造。关键价格跟我买的油车也差不多#(泪) 。有什么办法能让我熄火也随便用车机和音响但不亏电吗#(泪)

第一种方法：学习当年日本，偷取中国新能源技术，类似小米的做法，然后对抗大陆。第二种方法，现在国内新能源市场非常卷，未来将有很多企业倒闭，这些倒闭的企业是带着很多新能源技术，一旦流入国外，bba代表的合资会再次崛起，这就是国外车企流传的收尸队，小鹏已经被大众附体，一旦倒闭，大概率被大众收购。

同样是75度左右的电池特斯拉跑568,汉 m才400出头#(笑眼) 更离谱的是100度电池的极氪001笑死我了 也才跑400出头同样电池的小米跑640+

除了美国 整个欧洲都不在生产电动车电动车不是最好的选择？还是成本高？为什么一夜之间 奔驰 宝马都取消了生产电动车的念头苹果也取消了电动车计划

21年小米电视6首发的时候买了个75的，一万块，然后电视刚到家就是坏的，安装师傅直接拖走。这两年多就周末断断续续看一下，前几天突然又挂了，售后说背光整个都坏了，这两天返厂又补充主板和电源板都烧的很严重，也要全换。也没往电视里浇水，电路板能全烧了？家里的安卓电视，最久的都十年了，也还稳定能用，就小米最贵，质量最烂

硬派越野市场，坦克是真无敌。均价20多万、全是带大梁的硬派SUV，一个月卖了接近2万台[傻眼]有史以来开过最全能的硬派SUV，就是坦克300。等坦克300Hi4T就位，销量必然还会大涨。另外坦克700卖了2000多，这可是一台四五十万的小众越野车[二哈]牛逼

又膨胀了是吧#(笑眼) #(笑眼) #(笑眼) 元up新车上市有点溢价就算了，海豹一个卖不出去的破落户还定17.98万起步，闹麻了#(哈哈) #(哈哈) 一个月能卖1000辆不，要我说直接砍掉550，700km1998起步还有的活#(哈哈)