个人主页

1，小米汽车的外观，挺好看的，仅限于侧面，正脸因为抄来抄去，有点四不像，像 刘亦菲的脸装上了迪丽热巴的眼，有点奇怪。好了，优点说完了，开始罗列缺点。1、低配版400V平台，两年前的产物，已被时代抛弃。2、动力线束用铝线，使用年限大大折扣，还容易腐蚀，现在哪怕是个几十块的绞肉 机，都宣传自己是纯铜线电机，难怪三电不保终身。（有人说华为也用铝，但是华为 只是信号线用的铝，信号线功率特别小，影响很小）3,、AEB，小米AEB人形障碍物，五十码就开始刹不住了。4、支架，不对，是智驾，英伟达的产品，目前还没有优秀的民间小视频传出。5、电池，用的最低端比亚迪的刀片电池。6、空间，C级车的外尺寸，增加了停车困难和同行困难，但是内部空间只有A级车的 空间。7、空气悬挂，用的单腔空悬，容易趴窝。8、人车家全生态，首先汽车本来就可以用APP控制，在室内开空调，启动车子，都没 问题，家里的家具，也可以用手机APP控制，他这个全生态，我不知道有什么用...9、雷老板亲自坐着掉丝（掉螺丝）车出场10、车子的漆很好看，但是这种漆很容易花，再加上碰撞的重新做漆，也更贵。11、车子漏水，有人维护说是轮胎沾水，但是路上没有轮胎印子，可以完美排除12、刹车异响，说是卡了石子.....我开车四五年，没遇到过这种事

难道他们不考虑安全性吗，实体按键可以盲操，屏幕必须要看一眼操作，这时正好窜出个人或车，要是以后车都没实体按键了，那事故率肯定会提高啊

不得不说华为的手机,新机子2000左右的.真的买不到什么配置好的机子。去年朋友找我买手机，要求品牌必须是华为 ,要求新款 像素高 颜值高。价格在2000左右。 我问她考虑其它品牌吗？她说 只要华为。所以看了一段时间，最后选了华为nova11se。当时写过微头条，我还被很多网友给骂了.说 为什么要给朋友推荐这个手机。 2000块的华为新手机 .她这个要求真的没得选，而且这个型号是她自己在网上参考了很久以后选的。她是从 vivo s15换了这款.刚开始用的时候，她对这款手机还挺满意的.用了大概两个多月以后，就觉得这个手机有点卡顿.因为她软件装的特别多.在坚持了几个月以后，把手机给换了.这一次的选择是华为Nova12Pro。这款机子肯定比华为nova11SE强很多。当然这款手机也是她自己看了几个月选的。我个人觉得买手机,最重要是自己喜欢. 她用了4个多月的华为nova11SE.当二手的卖给了我.机子是崭新的，一直贴膜带套使用.但是这款华为手机一点都不保值.买的时候2000多，现在用了4个多月.亏了一半还有多.这个手机适合日常使用的人.不打游戏，刷个抖音，看个电视剧.拍拍照其实也挺好的.用了4个多月，现在二手的卖价就900来块钱了.不划算，真的不划算。

六年以上的新能源汽车，普遍评价不佳，各种车型都难逃其咎。你看，这些车龄超过六年的新能源汽车，如今只能闲置在角落，沦为废铁，既难以出售，也无法远行。它们的电池老化，续航能力大幅下降，甚至不及最初的50%。换电池成本高昂，让人望而却步。这些车辆的底盘是否受损、是否有进水、鼓包、老化等问题，消费者无从得知。为了购买这些二手车，消费者需要花费大量时间和金钱进行检测和维修，这无疑增加了购车成本。更重要的是，这些新能源汽车的质量已经大不如前，犹如经历了一场脏心手术。因此，消费者对于购买这些二手车持谨慎态度，担心买到问题车。以一辆续航400公里的新能源汽车为例，购买花费了10万元。然而，六年后，这辆车的续航能力可能已经降至50%以下，意味着实际续航仅为200公里左右。这样的续航里程无法满足日常通勤需求，每天都需要频繁充电，给消费者带来极大的不便。因此，六年以上的新能源汽车在二手车市场上并不受欢迎，消费者更倾向于选择性能稳定、质量可靠的传统燃油车。

今天在科技园参加了小米家电沟通会，明天发布会有两类新品会跟大家见面。该说不说明天绝对炸裂[并不简单]电视这块确实炸裂，小米确实把性价比拉倒了极致～#小米MiniLED电视普及风暴#小米电视全新S系列，拥有MiniLED配置，售价2799起，小米真的太卷了，还有就是手机同款的「小米青山护眼」也引入到电视，以后就可以说：护眼还得是看小米电视哈哈。#小米科技家电##米家空调Pro#米家空调都不陌生了吧，我家就有两台，这次带来了全新的Pro系列，该说不说主打的就是一个#超一级能效#省电，兄弟们米家这真的强大了[并不简单]

三万多块钱跟买个宏光mini几乎没啥区别了，尺寸比宏光mini还大，就差再配个安全气囊了，还不用上牌，不上牌就拍不了照，没有强制性法规叔叔也根本就不管，以后大街上电动三四轮只会越来越多，随意变道拐弯，随意闯红灯，低速行驶占高速车道，阻塞交通，影响机动车正常行驶，就这种毒瘤就该多来点全险半挂

其实理想汽车的女性用户还是非常多的，虽然L/7/8/9这类大车也能看到我不少女用户。相信这次理想L6也必然能够大卖，感觉大象灰这个配色更像是为市场单独定制的。当前的市场真的很缺少理想这种“家出行”的新理念，年轻人长大了这可爱玩的心时刻都在，比起很多大型车的商务厚重感他们更偏向于前者，如果起售价24w这车可以说是直接赢麻了[二哈]

比传统电池版本贵了近10万，智己L6的“光年”电池（半固态）值不值得买？先说我个人的观点，如果你追求安全，那么就非常值得。之前的绝大多数电池自燃事故，主要都是电解液短路＆高温引起的。因为液态电解液的可燃性非常高，但为了导电性，车企又不能降低其活性。但“光年”电池（半固态）的电解质不具备可燃性，这样就能从大幅降低电池起火的概率。不过，它还是不能完全做到绝对安全的，因为它的本质，还是锂离子电池。而正负极材料里的锂，如果在一定条件下暴露于空气中时，也是有自燃风险的。智己L6的“光年”电池（半固态），是你所期待的吗？你会为了它的安全性埋单吗？#科技王炸智己L6正式亮相##每天一个新能源知识#

#小米su7租金赶超保时捷# 部分租车平台显示小米SU7标准版日租价是2000元/天，Max版本是2500元/天。而保时捷Taycan4租一天也才2000元，这买一辆出租，岂不是很快就赚回本了PS：我在小红书上问了一家，一周张口要两万…… #小米su7日租金2000起##小米su7# ​​​

从家里到公司上班走路不要10分钟。有点宅，平时也没有用车需求。不远的地方都是电动车，远点就是座地铁，滴滴更方便。家里父亲有一辆代步车好几年了也只跑了两万多公里，他们老是说有车好找女朋友要我买一辆。我是真不想买，我也不想结婚，偶尔去会所玩玩。我想我要是买车了一年也跑不了2000公里，最多过年过节回老家走亲戚开一下。可能一年1000公里也跑不了。老家村里同龄人就我没有买车了，其实他们很多买了的也是放在家里吃灰，就过年过节回去开一下。很多一年也就几百公里，有个发小买了四年才跑了1000多公里。在广州上班一年回去四五次。