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马自达能买吗？听听一个修车10年，现在卖二手车10几年的车贩子咋说的。今天跟朋友去看二手车。我就问车贩子:“马自达的那个昂克赛拉能买吗”？没想到车贩子立马就说:“能买啊，马自达的车，说实话比丰田、本田的车都好开”。我又问:“既然马自达的车连你都说好，那咋销量还不高呢”？车贩子说:“还不是因为空间小咯”。听完车贩子说的话，我也觉得马自达的车吧，总给人一种很纠结的感觉。因为相比较其他品牌的车子吧，都说马自达发动机好，at变速箱靠谱稳定，是他的卖点。可他的败笔就是都说他空间矮小，同样的价格搞得我又想买锋兰达，或者是逍客。而我朋友也说:“买车还考虑得那么多干嘛，只管自己开车舒服，只要适合自己的就好。还管你后排空间怎样，后排又能坐几回人哦？大多数时候还不都是自己一个人开啊。”是啊，买车这事看多了，就会考虑的多了，反而犹犹豫豫。总想着马自达动力强，空间大，车价还便宜，那就完美了。可惜一切都是幻想，车子毕竟只是个商品，没有那么十荃十美的。而且蕞终不管买了什么车，开到蕞后都会后悔的。

我踏入那家加油站时，原意是给我的爱车加满汽油，然而眼前的一幕却令我惊愕不已。你们猜怎么着？92号汽油的价格飙升至每升8.7元，简直让人瞠目结舌！员工还安慰我说，按照国际油价标准，这个价格其实还算合理。我简直难以置信。细想了一下，我每日需驾车行驶40多公里上下班。以往，一个月的油费大约在1000元左右，如今恐怕得涨到1500元左右了。再加上高速费、保险费和车辆维护等其他支出，这无疑给我带来了沉重的经济负担。我开始反思，或许我该减少开车，或者干脆考虑换一辆电动车。你们对此有何看法呢？

老公要买燃油车，我不答应，他给我端来一杯药！我说现在都买电车了，谁还买燃油车啊。他非要买，把我气得半死，然后他给我泡了一杯药，我问他：这药能喝吗？我问他是什么？他说放心吧，保险还没来得及给你买。然后我尝了一口，是板蓝根。真的被他气到脑瓜子疼[酷拽][酷拽][酷拽]

8.99万买了马自达昂克赛拉，2000公里后，发现就是杂牌难怪没人要马自达的车子绝对可以买，那些喷马自达车子不好的人，都是没开过的，都是看销量不好才喷的，只有真正开过马自达的才知道咋回事，你开马自达那叫开的是车，你开别的车子只能说是代步，没有驾驶乐趣，现在10左右买轿车，马自达昂克赛拉是首选，性价比高，稳定可靠，10万就能给你，2.0L自然吸气发动机，和6at变速箱，别的同价位车子，什么卡罗拉宝来轩逸朗逸，不是干式双离合就是cvt变速箱，完全跟马自达6at没法比，更加皮实耐造，很有哪个车企的车子，能做到三大件发动机变速箱底盘都完美的，而马自达做到了，三大件都是耐用，有的车子是发动机耐用，变速箱不行，有的变速箱耐用，但是发动机不行，马自达的创驰蓝天科技，虽然很久了，但是技术还是很先进的，不用戴口罩，就可以满足排放标准，虽然不如涡轮增压发动机加速快，但是马自达发动机压缩比高，13：1，爆发力好，所以要比别的车企的自然吸气发动机爆发力好，并且耐用性特别好，有人说冷启动声音大，没问题，它是给三元催化加热，怠速2分钟就好了，跟质量没关系，就是皮实耐造，马自达的6at变速箱是几十万以内最好用的变速箱了，换挡迅速，随心所欲，能跟上你的大脑，由两组辛普森行星齿轮组成，比爱信6at好很多，但是1.5的发动机确实和操控不搭边，我建议选9.9万自动质擎版，这款是2.0升的自然吸气发动机，尽量别买1.5的，太肉，底盘有人说是后扭力梁非独立悬架，说你傻，你还真不尖，那宝来轩逸朗逸不都是扭力梁的吗，你咋不喷了，反过来，昂克赛拉的扭力梁是日本原装进口的，采用蝶形仿生技术，又粗又壮，比他们的好多了，并且操控性调教的好，紧致感也更好，除了空间小点，没办法，操控型的车子，只能舍弃空间的要求，就说这么多，你不会后悔的！现在预算10买车紧凑级轿车，唯独马自达昂克赛拉

特斯拉2个坏消息，可能引发价格战！坏消息1：宣布裁员10%。这意味着，特斯拉全球14万员工，将要有1.4万人失去工作。坏消息2：特斯拉下跌5%，市值蒸发2200亿元，有多少公司市值，还不到2200亿元？回想：耶伦访华，说服中国新能源车，不能低价倾销，不要对美国和盟友造成冲击。现在目的没达到，特斯拉应声下跌。接下来马斯克怎么办？下一步，估计降价要来了……

不服来战！比亚迪的所有DMI车型满油满电在高速上维持120公里/小时的时速是跑不了1000公里的！比亚迪宣传的总续航超1000公里是综合路况，包括了高速、市区、国道和县道，平均速度控制在90公里/小时以内，其总续航是能过1000公里。但纯高速工况真不适合DMI。因为其发动机排量小，还全是单档直驱，无法像燃油车那样来升档降低转速，比亚迪的车维持120公里/小时的时速，发动机转速得奔3000转了，而普通燃油车发动机转速也就2000转。3000转的转速是省不了油的。

这是福特对大众最大的羞辱！大众探岳2.0T车子的最大输出是186匹，零百加速8.5秒，而其竞品福特锐际2.0T车子的最大马力可以达到恐怖的248匹，比探岳多了62匹马力，零百加速只要7.3秒，如果给锐际加重来达到跟探岳一样的加速水平，需要多少？加上4个成年人580斤的重量后，其零百加速仍可以杀到8秒，又加了300斤的水后，零百才到了8.5秒，62匹马力的差距就相当于加了880斤的重量啊！

有没有发现，农村人才是最懂买车的。新能源车的普及率已经超过35%，可农村家家户户门口还停的绝大部分是油车。为什么呢？我觉得注意因为三点。1、油车优惠，同级车型，油车普遍比电车便宜，四五万买个五菱宏光，又能拉货又能拉人，还挺耐造。3.5万买五菱宏光MINI EV，只能是个小可爱。2、使用场景不同，农村人一般不出远门，也不上下班通勤，开车路程不长，买个电车也省不了几个油耗。3、认品牌，村里人觉得新势力造车，无论说得多高大上，都是花里胡哨的杂牌。一般只认传统品牌，新能源车在他们眼里就是电瓶车。农村人的消费观念更接地气，很清醒，知道什么车更适合自己，车企忽悠城里人那套在村里行不通。

29万买雷克萨斯ES200，真不如16万买个索纳塔2.0T，别说什么雷克萨斯质量好。索纳塔7年15万公里质保，就算你次次狠狠踹油门，站起来踩油门，穿上高跟鞋狠狠跺油门，你能把发动机和变速箱踩烂？老百姓一年开2万公里够了，每天开60km。别说什么空间大，都是4.95以上，谁怕谁呢。

怪不得伊兰特N被称为“神车”，1.5自然吸气发动机，0-100km加速居然和现代索纳塔差不多快，10秒破百。伊兰特比1.5自吸的大众宝来、大众朗逸、马自达昂克赛拉1.5快了整整3秒，国内赛道成绩超过马自达昂克赛拉2.0。看来还是买伊兰特划算，操控和驾驶灵活性都超过现代索纳塔。