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芝麻信用评估

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其实就是调教的事情,东西还是那些东西,方向贼一点,行驶过滤下,其实我觉得卡宴再怎么调教,舒适性上也不如理想,你说行驶质感都是很虚的东西,我还觉得路虎行驶质感更加好呢,还能去越野,这些豪华品牌主要是不吹底盘,真的没有能吹的了。

08-02 10:25

这个就跟房价一样,一直在降,就是没那么快,这些牌子,在国内崩盘也是慢慢的,等00后一上来,这些品牌就快了。吃老本而已,实际成本很低。

08-01 22:50

也40多万呢,我要不吃不喝二个月才能买得起。不便宜了。

08-01 20:15

嗯,买不起贵的,只能买个便宜的保时捷,让你见笑了,不好意思

08-01 19:05

好了,我看完了,你说一大推就是想说传统豪车底盘好,其他方面跟便宜4分之3的国产是一样的,甚至不如?最后的结论是:国产车底盘不好=垃圾?你逻辑要不要去整理下。。

08-01 19:04

啊对,zf的,比pdk低速顿挫好点。开了电车,觉得这些都是老古董

08-01 16:54

没没,保时捷路虎都卖了,一开始是polo,雪福来,马自达,后来用车换车,我一家三口做做小生意,不是人家家里好多辆车,那个才叫有实力。

08-01 16:24

除了地盘完整性,用起来比卡宴好多了,卡宴开着像小车。pdk变速箱1-2还轻微顿挫,舒适度静音不说碾压,就是差了一级别。智能交付,驾驶流畅性,就不提了。德国车要能做到这交付体验,光是一套系统就要一辆卡宴的价格了吧。卡宴100万的车,牌子就50个,剩下的还有税,加上欧美车供应链还没国内那么强大,搞个配件啥的成本是国内好几倍,其实本来就没什么差价,也就10万美元的东西(赚美元花美元),求别跪。本人,奔驰,保时捷,路虎,理想车主。

08-01 13:56
08-01 13:34
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