厂家都是基于一般情况提供的保守数据参考范围,每个人用车环境和保养方式也不同,送4s保养的就不用说了,但总是还有一批自己动手保养的,这种帖子理性看待就好,每个人的需求和自我技能储备不同,按需自取就好了~
这次可能还真是冤枉了维修人员,如果没有记错的话这个电池的初始电压是1.8v,对于限压1.5v的设备来讲确实是比较高,最好是先用剃须刀之类对电压不敏感的设备用半个小时进行放电,让电压稳定在1.5v后再在其它电子设备上使用,这个是真的。。。
又看了看之前拍的图,貌似当初没太关注过那部分的固定方式,只能自己琢磨琢磨了~
拆吧~~ 自己动手才是王道~~ 我看管路的质量还是挺不错的,估计是不是接头部分装配的有问题~~
这得看是内部管路问题还是出水口堵了,可以先用机器背面的针通通出水口,不行再拆~
1.5V恒压输出,就这一点可以碾所有1.2V的镍氢充电电池,缺点是不能深度放电,低温放电性能不好,长时间不使用对存放要求较高,简单说锂电的优缺点它应该都有
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