我在杭州,电动车都要上牌戴头盔,我真的觉得不如放开摩托车,小区电动车停车位充电一样是一块钱充一小时,三块钱能骑二十多公里,和摩托车的每公里花费差不多
加二百不能理解,本来车就一般,毛利率应该不低,想保护线下渠道,厂家就年末返点多给点就完了,这么赤裸裸加钱,不就是告诉我线下的车不值那个钱么,加钱是哪个渠道经理想的办法
我很认可安全性的观点,毕竟中保研的测试是否客观都还有人质疑,偏置碰撞中a柱弯一下这类还是可以接受,就别太纠结大事故下到底是骨折还是瘫痪了,毕竟我连骨折也不想要,最安全的还是驾驶习惯
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