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iBooster机构剔除了真空助力泵,集成了各种传感器、控制器,使其整体体积很小,因此安装方便,同时还能节省空间和重量。在使用时,传感器会将我们踩刹车的行程信号传递给iBooster的控制单元,控制单元会根据信号计算出iBooster输出电机应该输出多少扭矩,这个扭矩会作用在一套齿轮机构上,通过齿轮机构将这个扭矩转化为刹车主缸的刹车力,再由这个刹车力改变刹车液压,最终控制刹车卡钳进行刹车。iBooster还可以后期编程调节刹车性能,例如特斯拉。

10-16 08:53
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