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解析NewBalance碳板跑鞋SC Elite v3中底设
SC Elite v3使用了一块全掌弧形碳板,弧形并不只指碳板的形态,也指前后掌分别有中间凸起的拱形曲线。整块碳板后跟部位靠近足底、几乎与足底平行,中前掌明显下降,接近地面,而后在跖骨-趾骨下方出现陡峭的上翘。因为Energy Arc能量弓设计的存在,SC Elite v3中底镂空体积几乎是当下所有厚底碳板鞋中最大的,碳板外露面积也很硕大。仔细看外露部分的纹路,nb把碳纤维十字交叉编织铺叠,而后浸润树脂模压固化,这种交叉编织碳纤维的方式与此前一些铲型碳板单方向铺叠有所不同。猜测这种碳板不光为了受力后的回弹刚性,也为中底明显压缩形变后的稳定性服务——落地瞬间中底的Energy Arc会极大形变吸收压力、而后再释放回弹,这个过程对碳板的稳定性要求很高。通过把中底设计成拱形来达到减震效果,在运动鞋上并不算新鲜事。上世纪80年代就有不少篮球鞋出过类似的科技,相似的拱状-弓形在跑鞋中底上也有很多应用。不过早些年跑鞋中底的性能和现在完全没法比,所以拱形自身就承担了更多形变(吸收缓冲+释放回弹)的工作。SC Elite v3这种拱形结构,更多是将拱形——这块全掌弧形碳板和中底材料构成的空间——受到的竖直向下的压力转化为内外两边FuelCell间相互的垂直压力。受力后,整个镂空的拱形自身结构并不会有明显变化,但能最大化的逼出了中底的回弹性能,且稳定性不受影响(碳板刚性的意义就在于此)。贯穿几乎整双鞋中底的镂空上方,碳板前后掌各自的弧形,保证了即便不同部位落地,依然是稳定的提供垂直向足底的回馈力。这也是New Balance Energy Arc能量弓的设计原理,储存尽可能多能量的同时,将其尽量无衰减的回馈回去(用了两张纸来模拟前后掌的这个拱弧)。
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2023-02-17
Nimbus 25毫无疑问会是近年最值得买的亚瑟
说说GEL-NIMBUS 25与此前三代的对比。相比之前几代小敲小打的升级,N25完全可以视为是双全新的鞋,也终于用上了全掌的ff blast plus,且离地高度超过40mm(男款33.5mm-41.5mm/女款32.5mm-40.5mm),在缓震和回弹这块,N25与N22-N24是云泥之别……中底脚感完全不输给市面上任何一双慢跑鞋。鞋面支撑性方面,脚背两侧的包裹非常强烈,鞋舌镂空透气性很好,后跟的支撑反而不像之前几代那么有存在感。整个鞋面的透气性似乎过于依赖鞋舌,高温高湿环境可能会有点闷,比较适合春秋季;N25的外底橡胶为前掌AHAR、后跟AHAR+,比此前几代前掌ASICS LITE、部分ARAH+橡胶耐磨性要好很多,橡胶的厚度也更大一些。目前Gel-Nimbus 25已经穿了近百公里,确实磨损非常小;重量几乎与N24持平,比前几代轻了约15g,不过毕竟中底体积变大,实测重量依然接近295g(US 9)。未来的Nimbus如果能控制在275g以内,就是非常完美的顶级缓震慢跑鞋了;后跟的puregel缓震胶,官方介绍要比此前的gel更轻,不是大体重外加明显后跟落地,说不太出感受(40mm+厚度的ff blast plus的缓震完全足够了)。puregel更多意义可能在于维持了gel胶之于亚瑟士顶级鞋的血统;奔跑的感受,Gel-Nimbus 25回弹要比前几代出色太多,因此五分内配速也不会觉得过于拖沓,堪称是全能的慢跑鞋款。倒是更大触地面积的外底,走起来让人感觉有点过稳、即便前掌看起来上翘角度不小(有点像徒步鞋的脚感);在中底性能加持下,亚瑟士也没有再去细分男女差异、3D空间结构等——毕竟FF BLAST PLUS实在是远超前几代的FlyteFoam。相比更轻也更弹的ff blast turbo(用在metaspeed sky等竞速鞋款上),ff blast plus脚感柔软很多,反而更适合绝大多数跑者,turbo还是过于硬弹、对力量和配速要求都很高。所以Gel-Nimbus 25可能是近5代以来最值得买的nimbus系列,整双鞋在舒适和性能上做得很平衡。2023年才过去几个月,已经迫不及待想把它列为年度最佳慢跑鞋了。
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