芝麻信用评估
这双鞋本身定位就和前面的代目不一样了，更偏向日常慢跑和日常出行穿着，为了轻确实在中底支撑性上有不少削弱。所以3-10公里的慢跑比较合适。如果穿过超轻此前代目的，那时的超轻更倾向于10公里或更长距离的训练跑鞋，现在李宁产品矩阵有别的鞋款，这双官方的定位也是有点降了。
飞电1确实花了不少笔墨介绍这个中底，说实话它也确实性能相当出色。中底的话䨻算是当时超临界发泡里耐久和抗撕裂做的比较好的一类，相对而言回弹性中上。飞电2.0ELITE在整双鞋的碳板刚性方面算是升级极大，比1.0要激进得多。
全新的FlyteFoam Blast Turbo中底，亚瑟士有史以来最轻最弹的材质。在压缩/回弹性能上，可能是当下唯二可以和zoomx直接pk的中底了（两者也同为peba系）；
全掌碳板，刚性非常的强韧，属于目前最「硬」最难掰动的之一；
前掌28m后跟33mm，前后掌5mm落差。对应的另一双MetaSpeed Edge是8mm落差（前21mm后29mm）。两双鞋Sky偏步幅Edge偏步频，原理是厚底的快速压缩形变带来更强的回弹反馈，加上低落差和碳板的作用，对顶级精英选手而言，相同步频下步幅会更大，sky也更适合步幅式（Stride-style）精英跑者，而Edge则适合步频式（Cadence-style）精英跑者；
asics grip外底。前掌一大块延伸至外侧，外加后方内侧一小片，为减轻重量镂空圆孔；
官方数据，男款（US 9）199g。这双43.5码（us9.5/275mm内长）实测两只鞋分别是200g和201g，重量还是相当不错的；
亚瑟士官方ISS实验室和筑波大学的数据，同组实验者完成马拉松距离，Sky可提升步幅1.2%，全马相当于减少了350步。
全新peba发泡材质+厚中底+全掌碳板+低落差+200g的轻重量，MetaSpeed Sky算是亚瑟士真正意义上的第一双路跑超级竞速鞋了。以及，未来较长时间发货量都极小……
个人标志。 
张口闭口扯淡之前也要有证据，fenix 5XP到6pro到tactix Delta，三块加起来跑了10+场马拉松了。犯不着夸大这么点重量。
