个人主页

建议你花1000-2000去买副降噪耳机，戴上之后打开降噪模式开，自然噪音就很小了（当然了别的啥声音都很小）

你啥车这么低油耗，我丰田混动4.6-5.2的油耗，三毛钱左右一公里

改了标去上牌也不行，除非厂家出厂前就给你改好了，并且车辆登记信息里面也得匹配，你能上牌只能说要么交警管的松要么就是他大意了没有闪

个人理解吧，就像有的人买的新手机天天看电池健康度；有的人手机买回来就不知道什么叫健康度，用了一年觉得电池不行了去维修店换一块接着用，没有谁对谁错

敢于裸奔的要么有一定的电脑知识和良好的使用习惯，要么就压根一窍不通人云亦云，话说你觉得常年装360的应该在哪一类人里面

手自一体的车有些车手动模式和sport模式是在一起的，换到s档后不用拨片/按键调整挡位的情况下，行车电脑还是会自动升降档（自动挡运动模式），如果手动调整挡位了行车电脑就不主动干预换挡（好像减速还是会自动降档，防止不会开弄坏车辆）变成手动控制模式（或者叫半自动也行，因为减速了还是会自动降档，但是好像加速只会提示你该升档了，而不会自动升档），我开过的车型是这样的，仅供参考。

嗯，没毛病，这个主要就是看个人能不能习惯了，我爸开了一辈子的手动挡也没抱怨过累，但让我开我是受不了，由奢入俭难吧。。。

嗯，此言不虚。不过进口车减配也是有的，不一定非得特供应，有些部件需要改生产线可能会增加成本的就算了，但装配零部件及测试成本完全可以通过减配抵消甚至能赚取更多的利润，我想企业还是乐得赚取这部分利益的，毕竟看不见摸不着的东西，买车大家更在价格，其次就是内饰什么的，最多也就动力系统悬挂系统（操控性舒适性），其他的安全配置除了车评人鲜有关注的。
扯远了，个人愚见，见笑

生活中不缺乏美，缺乏的是发现美的眼睛

有道理哦，毕竟我考虑的出发点可能是结合了自身一年用不了几次的普通家庭使用情况了