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江西高速能开132？

5和7这种，你放南方，持续潮湿一两周，必发霉长毛。

停产换型号了。你搜自营的最便宜的除了儿童款的。不超过200元。

之前老家买了一套顶层，环城高速出入口附近，碧桂园的盘。往城外看，一览无余。上天台，开一360°环看，可以看到十几公里外市中心的地标苏宁广场。110多平包装修，顶3层每户送了阳台栏杆那种太阳能热水器。唯一的缺点就是只有一个厕所。总价当时很便宜。最后还是卖了。

凑了京造的袜子，到手168，还行。去年入手的800多的那款紫色的，确实不错。这个便宜点的拿回老家给老人用。

蕲春服务区(沪渝高速重庆方向)。你可以上地图看看这个设计。我是第一次遇到这种情况。后面就不会了。当时想的就是已经晚上9点多了，人生地不熟的。

8万多

周六已经到店了，按揭是过完清明开始算的，这么算，还算比较快了

几家店都是有现车，全国仓库都在浙江，订了就能发货

刚订了40续航3的T03。
一开始考虑到就是纯上班代步（住宅小区到公司，单程不同路线7-8KM），看的都是200续航的，甚至五菱的120续航也看了。后面考虑到，市区的房子距离我这郊区的公司距离大概50KM，中间35KM左右的高速，如果看五菱或者200续航的车，如果跑高速，五菱的120绝对不够，170差不多但是会有焦虑，200续航车的话，如果没有堵车，跑高速80以上的速度，夏天开空调什么的，来回是不会有焦虑，但是开几年后也会有焦虑。而且这些车，低配好多都没有快充。
于是继续往上看续航，来到300左右，300的话，来回市区完全OK，快充的选择也多了，但是又考虑到如果周末或者放假，去一下深圳转转，单程起码70-90KM，加上深圳的高速节假日的拥堵情况，300的话也是勉强不需要焦虑，拥堵稍微厉害一点，遇上夏天（一年差不多9个月夏季），需要开空调，再考虑到带人，高速行驶，300续航打个6折（很多媒体的测试，6折基本就是大部分电车的真实续航了）勉强算200吧，也是刚刚够。
然后再300续航的基础上，横向对比电机功率，这一对比问题就大了。我的也算一开始是5万，目标就是小车（主要是方便好停车），车长不超过4米。如果需要载货，长途，我就开我的CX5就行了。
最高看到了海鸥和海豚，这俩车电机功率够，但是4米以上了，稍微长了。而且贵，配置也就那样。五菱MINI，缤纷和其他几款，吉利熊猫，几何E，宝骏悦也，风光MINI，啥的，这个档位的小车我看了至少半个月，上班没事就在一条条配置对比。T03的顶配续航403KM，电机功率80KW纸面上，可以说是吊打了。然后去试驾了一下，加速确实给力，6秒多，几个汽车媒体测试的也是这个成绩，比它自己宣传的还快个零点几秒。这样跑高速或者市区短距离内超车完全没问题。还有一个就是，它限速在110KM。其他的除了比亚迪的，速度基本在80-100内。
确定完直接订车，定的时候优惠12000，到月底又给我说厂家又优惠到15000了。
403km的续航，加上快充功能，也就是说，我只要不出广东省，基本可以随便跑着玩。回老家（1500KM+）或者长途自驾，需要拉货干啥的，我就换CX5。