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最近看到某博主发的关于贾可的内容，我就去了解了一下，原来贾可背后这么多料。2016年，就因为在网上造谣出租车司机的事情被告上法庭，之后用真名余勇在《汽车商业评论》杂志以及其网站上刊登了致歉声明并对事情进行澄清，这个在网上随便一搜就能搜到。而这个贾可一边在向比亚迪寻求谅解，但一边又在各种公众场合抹黑比亚迪，在他自己主办的“中国汽车蓝皮书论坛”上大放厥词，称“中国汽车已到了最危险的时刻”，句句不提比亚迪，句句都指比亚迪，用尖酸刻薄的言辞来暗戳戳的抹黑比亚迪。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，在2023年销量位居世界新能源汽车第一。这种在得到原谅后再次发表负面言论的行为，难道不是妥妥的小人所为吗？更令人瞩目的是，“轩辕大学”被定性为不具备正规教育资质后，贾可依然以“校长”、“博士”等头衔活跃于汽车行业，这让人不禁对他的话语可信度产生质疑。他对中国汽车行业造成的危害究竟有多大？贾可的行为已经引发了公众的广泛关注和质疑。作为公众人物，他应该谨言慎行，树立良好的榜样。我们呼吁相关部门尽快介入调查，还公众一个公道，也给中国汽车行业一个清朗的环境。只有这样，我们才能让更多的企业和个人看到公正、公平的希望，从而为推动中国汽车行业的健康发展做出更大的贡献。

昨日，比亚迪李云飞通过微博发声，揭露了网络上批量出现的诋毁比亚迪品牌和产品的视频，这一行为不仅损害了企业的声誉，更破坏了市场的公平竞争环境。整个行业应该反对拉踩式营销，抵制黑公关，为了净化汽车圈的风气，比亚迪重金悬赏黑公关，持续向各界征集黑公关线索。有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币。之前李云飞还在重庆论坛上直言更希望中国第二的位置是奇瑞，大家能少受些黑公关的火力。比亚迪作为国内新能源汽车领导品牌，一直在追求公平公正的竞争环境。

近日，比亚迪首次向外界展示了无图城市领航技术，已经超越了人驾驶的极限，完全是个老司机！全程丝滑0接管，成功穿越夜间复杂城中村。比亚迪智驾再进阶，无图城市领航功能实测视频，已经新鲜出炉。在夜间+城中村+窄路+人车混流的复杂情况下，比亚迪能够不依赖高精地图，完成在夜间路况极其复杂的城中村中，安全穿越，用实力证明了智能驾驶第一梯队的水平。不得不说，确实厉害，对于很多司机来说，最怕复杂路况，尤其是没有地图导航的复杂路况。但是比亚迪做到了，在比亚迪的引领下，智能汽车技术所能抵达的新高度。

在6月7日，2024中国汽车重庆论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称：“价值是技术，产品，价格的综合体现，从消费者的需求出发，才能让消费者受益。”而且还隔空回应称，奇瑞实现这一目标绝对没有问题：“我希望奇瑞不但能做到中国第二，而且离我们近一点，越靠近越好，帮我们分摊一点火力，现在竞争太厉害，各种明的暗的，桌上台下的，上得了台面、上不了台面的。”对于价格战，李云飞还表示，每个企业的规模不一样，如果都亏本了的话，可能要量力而行。“大家在一块打牌，量力而为，有人把牌打出来了，你觉得能跟就跟，跟不了就过，不要置气，更不要掀桌子，还有下一局，这才是长期主义。

今天正式迎来了高考，2024年高考人数1342万人，2024届高校毕业生人数预计达到1179万同比去年增加21万。现在的大环境下，要想找到稳定工作并不简单，如何能找到一个工资又高又稳定的工作？大家都在表示现在工作都不好找还求什么工资高，现在无论哪个专业行业都人才济济。就目前的形势，各行各业都在面临着前所未有的挑战。新能源行业的龙头企业——比亚迪拥有70万员工，深知企业的责任和担当，为广大的求职者提供优质的工作机会、丰厚的回报和广大的发展空间。比亚迪坚信员工是企业未来，一方面可以看出比亚迪确实建立了完善的回报机制，并对员工的各项待遇保障做到了合理公平，但同时也明确提出了杜绝员工有大锅饭和躺平混日子的惰性思维，而对于这种奖惩分明的措施制度，相信大家也都是全力支持的吧，正如比亚迪公关老大之前说的：员工是企业的未来，企业好，员工才好；员工好了，自然企业就更好了！比亚迪提供优质的工作机会和公平合理的工作环境，在那里工作的人都说还是像在大学校园里生活，有宿舍、操场、云吧、多个食堂。比亚迪的薪资待遇，211学校的硕士毕业生年薪能达到18万，985学校的硕士毕业生年薪能达到20万，随着工作时间的增加薪资肯定还会进一步提高。员工是企业的未来，雇主品牌形象良好，相信有更多的人才加入，同学们高考加油👍

比亚迪秦L上市发布会之后，自媒体全程直播驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，实测过程中有晴天有雨天，有城市道路也有高速道路，真实模拟了普通用户日常使用的路况，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％，这个成绩真的可以了，第五代DM技术的发布让全球混动进入新时代。秦L DM-i的实测续航表现，是一次对传统续航测试的颠覆。它摒弃了NEDC、CLTC、WLTC等理论数据，直接以实测数据向用户证明其续航能力。这不仅是对用户购车决策的一次重要参考，更是对续航问题的一次彻底解决。比亚迪的第五代DM技术，以其46.06%的热效率，达到了行业量产的最高水准。比亚迪不玩虚的，发布即量产，上市即交付。这背后是比亚迪深厚的技术积累和人才储备。秦L DM-i的实测表现，不仅是工业的奇迹，更是中国制造力量的见证。从120公里版本的电池重量，到包含城市道路和高速道路的实测环境，比亚迪以实际行动，让每一位用户都能见证中国智造的强大。在粤港澳大湾区车展上，秦L DM-i成为了热门车型，受到了广泛关注。5月份乘用车销量为330488辆，在这一波实测数据的参考下。📈 预测比亚迪6月份的乘用车销量肯定会因为秦L DM-i的上市而更加火爆！比亚迪秦L DM-i的实测续航，不仅是对技术的一次展示，更是对市场的一次宣言。让我们共同期待，比亚迪秦L DM-i在未来的日子里，为我们带来更多的惊喜和可能。

全球第一辆插混诞生西安，5月24日，“全球第一辆插电混动汽车诞生地〞揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立，不仅是对比亚迪DM 插电混动技术作为行业开创者的见证，也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。同时，这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。2008年12月，全球第一辆插混诞生西安—比亚迪F3DM 在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM（Dual Mode）双模技术，开创了以电为主的混动技术路线，实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式，不仅打破了对专业充电站的限制，还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。5月28日，比亚迪第五代 DM 技术将在西安发布，这项技术将再一次创造低油耗的新纪录，形成对传统燃油车的又一次颠覆，敬请期待！

方程豹18L油耗事件之前闹得沸沸扬扬，结果来了，2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。比亚迪公开反击恶意抹黑，姚某高速违法，被内蒙古及陕西等多地交警处罚，累计已被扣超12分。网络不是非法之地，任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行蓄意传播的行为，均可能触犯法律。本次正式诉讼，再次体现了以方程豹品牌为代表的比亚迪集团对网络上的恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应，维护自身合法权益的坚定决心。

前不久，美联社不知道从哪儿搞了一台比亚迪海鸥，进行了拆解。本想看看中国是怎么补贴新能源汽车的，结果拆开一看，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰啥的丝毫不比美国差，他们更是造不出海鸥。就在5月14日美方决定在原有的301关税的基础上进一步加征关税，加征关税类目包括光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等，而最引人注目的则是电动车类目，美国将原有的25%关税税率提高到100%！美国这么做，也就意味着一个时代即将落幕了。中国电动车品牌不仅在国内市场高速发展，在海外市场的表现同样强劲。在2019年至2023年期间，中国品牌在欧洲电动车市场的份额从0.4%飙升至8%，显示出中国新能源汽车品牌正在迅速赢得国际市场的认可。如比亚迪4⽉份出⼝ 已41011 辆，同⽐增⻓ 176.6%。比亚迪海鸥在智利与哥伦比亚上市，King DM-i（驱逐舰 05）在墨⻄哥发布，atto 3、海豹、汉、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 亮相卡塔尔，日前更在墨西哥首发首款皮卡YD SHARK。这些成就不仅证明了比亚迪产品的实力，更展现出中国品牌在全球新能源汽车市场中日益重要的地位。比亚迪的英文译为“成就你的梦想”，但现在它可能是美国汽车工业的噩梦。中国新能源汽车产业崛起已成不可逆转的趋势。

5 月 11 日 ， 新华社、 中国品牌建设促进会、 中国资产评估协会等单位在浙江德清联合发布 “2024 中国品 牌价值评价信息” 。 比亚迪凭借 1051.86 亿元的品牌价值，位列汽车及配件领域第一。一直以来，比亚迪用实际行动践行中国汽车品牌向上的使命与担当。 过去一年，比亚迪年度销量突破 300 万台，蝉联了全球新能源汽车销量冠军，成为首个迈入全球销量前十的中国汽车品牌，荣登 BrandFinance 全球最具价值汽车品牌榜单，连续三年蝉联中国汽车品牌第一名，在世界彰显中国汽车的力量。耀眼成绩 的背后，是比亚迪在新能源汽车领域的深耕积累，秉承 “ 技术为王，创新为本 ” 的发展理念，比亚迪不断 加大研发投入， 2023 年研发投入近 400 亿元，研发人员超 10.28 万名，是世界上研发人员最多的车企， 以创新引领全球新能源汽车变革。 通过此次榜单，比亚迪再次递出闪亮的名片，未来，比亚迪将继续多品牌协同发展和全球出海布局，打造令人尊敬的世界级品牌。