看那个大叔我就能明白买日系和大众人的心里想法,最早接触的车是遥不可及的奢侈品,也就是大众本田丰田,老一辈人都是穷苦过来的,讲究的就是一个皮实,一件衣服如果穿10年最好还能传给儿子,所以当初就有的确良这种化纤衣服流行的缘由。他们不愿接受新的事物,觉得花里胡哨的对自己来说是累赘,只要发动机变速箱没毛病就是好车。当初我也是这样,选车基本都在丰田里看,后来试驾了新能源,那种静音是多好的油车也比不了的,还有内饰配置,秒杀两田几代,后来我就思考一个问题,如果新能源我可以开6年,油车可以开12年,我为啥不享受这6年?大不了6年以后再买一台。难道就为了多开这6年就12年开个拖拉机?(相比新能源的噪音)。没有拉谁踩谁的意思,只是自己的感受。
不知道作者要表达什么,我昨天刚看了,感觉和夏洛特和西红柿比起来还是有差距,至于说陪孩子这事,那些留守儿童得父母不想老婆孩子热炕头吗?总得吃饱再说其他。教育孩子的确是个大事,但是有多少人把工作生活都放下陪着孩子学习呢
宝马M3一份不降依然有大把人去买…………我去查了查,从2016-2020年M3和M4一共买了11W辆,平均每年18000辆,平均到M3算9000辆,一个月大概不到800台,这还是新能源车没发力的年代,现在M3除了标还有什么和新能源比的?比它加速慢?比它费油?比它噪音大?
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