原车火花塞就是双针铱铂金了。要更好的上英菲尼迪的火花塞吧~
特殊情况下，清洗下。基本是不用的
二代EA888的选择性很多。NGK 电装 博世都有 匹配型号
寿命没到，可以清洗。 寿命到了，还是直接换了。
有一定的联系，但不是绝对的，还是看车子的整体状况
原车出厂PZFR6R 5758，双铂金的。 升级款可以用三极铱铂金 5703， 电装的话，不算太标准用IK20L代替使用
9度的火花塞了。 没得代替。
涡轮增压都比较费火花塞。这个是没办法的
原车NGK代工的双针火花塞，原车火花塞就已经是很好的了。 7度双针的。 更好的目前还没出现
本田原车的火花塞都不赖。 原车是NGK的92932，要更好的就上钌金吧 ~
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