看来你是不懂什么叫收入和支出比,你刚才举例的,德国2000收入油价2元,中国5000收入油价8元,这个油价支出占比谁大谁小一目了然吧,都是非产油国,德国还是高税收国家,另外再告诉你下,北欧中的丹麦是全球最富有的国家之一了,且超高税收,丹麦克朗和人民币的汇率接近1:1,那边油价18,而收入则是30000以上,要不要再算下比值?
这是割伤的问题?过度依赖辅助驾驶导致的驾驶员思想不集中,而辅助驾驶受限于技术导致判断失误而发生的事故大多是严重事故,类似于林志颖的事故,他已经是属于非常幸运的了。你一副自以为是的样子就像个暴发户,懂了一点点就以为天下唯我独尊。汽车上永远都不会采用最新的技术,因为安全才是最基本的底线,它需要的是稳定而不是新鲜。目前的硬件软件都不至于支撑可靠的辅助驾驶系统,而大量吹嘘这个产品的反而是对人命的轻视。由此可见你这个人有多自我。
你大约开个几十万车就自豪感飞天了,辅助驾驶比自适应没有提升多少舒适度,我没到让你吹得神乎其神的地步,辅助驾驶失灵导致车祸的例子比比皆是,你或者好好查查这块,别盲目相信这种所谓的自动化,算法和硬件远远没到完全可以信赖的水准。
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