芝麻信用评估
你还真会断句，我说的2T的大容量（容量大的固态读写速度会更快，使用寿命更久），算了这个不重要，一开始就说了这玩意儿适用于极少部分特定用户，大部分群体根本用不到傲腾的黑科技，不管是价格还是实用性M.2固态都比傲腾强太多，这个强不是你理解的技术强，一直强调傲腾多厉害，能理解不？销量就是最好的证明，被秒杀不为过，还一直杠，傲腾那些黑科技对于大部分市场用户来说，就是鸡肋，要说最能发挥傲腾作用的只有企业用户，没有之一，个人能用的上的少得可怜
你这属于硬杠了，以前傲腾确实是个黑科技，但时至今日，傲腾真没必要吹捧了，一个被时代抛弃的过度产品而已，现在直连CPU的PCIE4.0 M.2固态，不管是价格，还是实用性都秒杀低容量的傲腾了，好在傲腾现在还有点剩余价值，你还能说道说道，等pcie5.0一普及，傲腾真的就一无是处了，pcie3.0的固态2T的基本都白菜价了，而且大容量读写速度基本都能满速，使用寿命也够用，傲腾自诞生起就打不过SATA固态，被M.2按在地上摩擦，唯一拿得出手的优势就是给企业级大容量机械盘当加速盘
断章取义，你懂什么叫秒杀么？固态用SLC不是更好，为啥TLC成了主流，“
”QLC也越来越多，这是市场决定的，pcie4.0 512G的7000M满速固态也才4-5百了，而且还越来越便宜，傲腾这玩意儿还有何吹捧的？毕竟只是加速盘，缓存盘而已，先天就是个鸡肋，不仅要占一个M.2的硬盘位，还要配合至少一块大容量硬盘才能用，同样800块钱，你看消费者是愿意选一线品牌全新的pcie3.0 2T或pcie4.0 1T，还是愿意选二手的傲腾900P 280G（还占个M.2硬盘位）+500G机械硬盘，整体性能更强，实用性更强，这还不算秒杀？只有特定人群对傲腾有需求，局限性太高了，对于大部分人都是鸡肋
万变不离其宗，这玩意儿出现的意义就是给机械硬盘加速的，pcie3.0的M.2固态就足以秒杀傲腾了，低容量的傲腾没有多大意义了，大容量的傲腾又贵的要死，都可以上PCIE4.0的M.2固态了，何况pcie5.0的M.2固态都出来了，傲腾已经没有意义了，目前只适用于老电脑，具有大容量机械硬盘使用需求的用户，可以淘二手64G的来用，还是不错滴
12代建议上DDR4 3600，270左右就能买到双8G套条，玩游戏够用，设计组4条8G，也才540左右，优点时序低，价格便宜，13代建议上DDR5，5200，2条8G，目前499元，等13代上市了价格400左右就能买到了，13代对D5内存支持更好，D5价格低了，性价比就出来了，还能战未来
新能源车，能买的国产只有比亚迪，没有之一，信者恒信，不信者恒不信，纯电可以盲订e3.0平台的车，目前有海豚、海豹、元PLUS三款车，第四代dmi混动车也可以盲订，反正成都这边订车没优惠还要等3个月，如果买车你怕成为万中无一的天选之子，那你啥都不用买了，你看看近一年比亚迪的销量，再看看出问题的车有多少，而且几乎都是以前没有换刀片电池的车
买过这散热器，好看是好看，但是散热效果拉跨，必须要配合一个辅助机箱散热才好一点，45还是值得买，感觉也就比原装散热好点而已
单买主板贵啊！我单纯不想用七彩虹，还为了超内存，华硕入门级的板超频也不错，bios用着最顺手
