“油电混动汽车”既省油,还不用充电,为什么买的人越来越少了?
原来的某迪混动车dmi,当时我记得那车刚出来的时候,低配落地价格在14w左右,但现在价格在6w左右,价格上折了一半。保值太低!用电便宜,但续航低,导致开不了多久就得去充电,这样就得多频次的去充电站,很麻烦!混动在日常路上其实还是很省的,但一旦上高速,速度提起来,其实也没那么省油,所以劣势在高速上行驶更加凸显出来了。还有就是它的油电2套动力系统,存在着较高的故障率。虽然这种车看起来既可以用油也能用电十分便利,可实际上车子本身大小和单纯的燃油车和电动车是一样的,但是这里面却同时安装了发动机、变速箱还有电池等。一辆车需要同时保养2套动力系统,成本增加不说,发生故障的概率也会因此而增加。 更令人感到头痛的是,不管哪套动力系统出现了问题,位置也是核心位置的,维修的成本也会很高。所以不出故障的话,油电混动车还是很好用的,可若是真的有了故障,结果就不一样了。和燃油车比起来,节省下来的油费,应该都不够修一次车的。再加上保险公司和厂家对这种汽车的质保政策也有些许不同,所以这也让不少人在纠结到底要不要买插电混动的车不管后不后悔,车子吗只是代步工具,为你遮风挡雨用。