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张嘴就来，安兔兔现在已经有跑分了。民间科普专家

9904g跟5g主要是制程工艺上的差别，当然还有5gsoc，单纯在cpu性能上差距肯定很小，谈不上阉割。今天华为已经解释了为什么990 5g推出的时间晚，是因为5g采用台积电的7nm euv工艺，由于这个工艺只有华为一家采用，不像以前好几家一起去推动最先进工艺的实用。那这意思也就是说苹果A13和990 4g应该用的是同样的工艺，应该是台积电的7nm改进型，没有采用euv工艺。990 5g采用euv工艺也是不得已，因为5g核心多出了20多亿晶体管，只有euv才能做得进去。更详细点的解释网上可以搜得到。

你设计的库克os不对，苹果被迫跟高通和解，是因为intel的5g基带研发进度脱了后腿，无法让iPhone2020年用上5g基带（明年再不发布5g产品，苹果就崩了）。其他有实力提供5g基带的厂家，联发科 很早就奔着打入苹果产业链在努力，貌似苹果没有看上。三星以产能不足为借口婉拒了苹果，贸易战的背景下，华为是不可能采用的，那就只有高通一个可用的选项了。所以苹果大代价和解，捏着鼻子又选择回交高通税。intel由于失去了5g的大客户苹果（貌似可见的也只有苹果一个大客户），只能选择出售基带研发团队。intel毕竟这么多年来一直都是半导体行业的霸主（去年内存暴涨，以营业额记，三星是第一，今年还会是intel第一），通信基带也玩了这么多年，成绩也不过如此，Apple接盘过去，很难讲会比intel更出色。行业内乐观估计，2022年能用上自家的芯片就不错了。

Q31.4t，尤其是低功率版本，在市区内应该是相当不好开。我猜这是借不到35tfsi试驾车的缘故。

还在坚持用着果6的人飘过~~~

20%以下电量，对锂电池是有伤害的。所以日常使用，基本不会从0电量开始冲，冲到100%也没必要。以平时使用来说，2个小时以下的充电时间吧。

贱人贱己贱行业

也不知道是谁抬杠，您是我第一个见到用裸车价算保值率的。您用裸车算保值率，怎么跟人家横向比较？是为了显得大众保值率高吗？请问大排量的豪车上牌费用，按车价比例能跟小排量一样吗？车价比例，车价比例，车价比例，强调三遍，以免无效抬杠。

呵呵，你拿裸车价算保值率？您要是新买的车落地不想要了，岂不是非但不亏还有的赚？那确实是保值。

三星两个字就能各方面碾压了吧。