不是外壳材料阻燃不合格,是冗余设计。材料阻燃不代表在明火下不然烧,是离开明火后自身火焰能够熄灭而不继续燃烧。这里面添加的是一用橘色的物质,宣传是遇热汽化成惰性气体,排挤氧气从而避免明火产生或者加速明火熄灭。理论上说的通。这个插排活动价格我也买过,做工中规中矩,厂家不断推陈出新卷出新高度,其实受益的还是我们消费者。(最后要感谢雷军的小米插排,打破品牌插排低颜值,高价格的现状)
我认为会有不少人认为车架配不上这些改件,单纯为了达到最后的改装结果,这个价格可以有更多的选择了。
但换个角度,这3次的改车也确实践行了实践出真知,把想法落地的过程,发现问题,解决问题,做出让步取舍,最终达到个能自己说服自己的满意的状态,我想这也是个很享受的学习过程。同时也为后续玩车更多的思路提供了落地的基础(工具,动手能力)
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