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求关键词！现在想买个合适的壳真不容易。

我在墙外，开的汽油版索兰托，3.5L V6。市区油耗12.5，高速9，很一般的油耗。

在用三星S6的这款壳，不错，很薄！问题是我是7刀买的啊
而且有个问题，凯夫拉的散热很成问题。怪不得都说防弹衣闷热呢！

抱歉，看错了，以为是在跟文中的昂科拉比。

nissan你把它当法国车看，就比较容易理解了。

朋友就是挺一般一富二代，没什么牛的；飞度作为搬家运货，绝对是同级神器；但毕竟跟大级别的的车比，空间还是小些的。

一年多还在保内能看出什么呢？
3－4年后等你想换车时，你看看残值与飞度的对比；
觉得亏太多，不舍得换？没问题，继续开好了。6年开外你再对比下与飞度的保养、维护、维修、油耗、车况衰减，就知道为什么不推荐通用了。
通用在全球都快破产了，唯独在中国混的挺滋润。为啥？因为中国是新兴市场，多数购车者都是第一辆车或很快就换车，对车还没有略微深入的理解。

好吧，我朋友2辆车，一辆飞度，一辆奔驰ML350, 打折前快10个10w吧 依然觉得飞度挺好的。
我自己3.5 v6汉兰达，也觉得飞度挺好的。

扯............
朋友先有飞度后有ML350，除了拖家带口出去玩开ML，平时自己都是飞度。
基本上自己掏钱换过3辆以上的车，最好欧日两系的都有，就不会这么鬼扯了。
你楼下的倒是说的对，通用的车不要碰。

存在即合理本身就是个谬论，很多不合理的东西依然存在，只是对于一些人来说，这个存在对他有意义而已。What is rational is real; and what is real is rational. 人家的原意是任何存在的东西自有其存在的道理。跟合理与否无关。
通用的车我不评价，买过，不会再买。只能说中国市场廉价的修车费用和山寨配件，再烂的车也能生存下去。