芝麻信用评估
芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构，授权后得到分数越高，代表信用越好
技术的革新离不开市场的需求，厂家的主动引导也很重要。放眼国内汽车市场，充值车评相当普遍，有些品牌更是歪曲事实进行洗脑式的错误宣传，希望消费者能越来越理性吧。
2015-12-28
1.论省油——日本车企跨过涡轮直接上混动。2.论加速——除了暴走族，民用级一般人对百公里是9秒还是6秒并不感冒，并且中大排量V6或V8自吸也能达到同等加速效果。3.论操控——涡轮的加速顿挫某些厂商虽然已经做很好但还是存在，机械增压和涡轮增压配合可以消除顿挫，但是成本很高，民用小排量不可能推广。4.论维修保养费用——自吸的优势很明显
以上4点决定民用级小排量涡轮并没有厂家宣传的那么好，即便在排放控制严格的欧洲，也是更加流行清洁柴油车型，小排量涡轮增压车型也就糊弄下不太懂车的国人了。注意我说的是民用级小排量涡轮，造就天朝1.0T~1.6T涡轮遍地开花的是排量税，敢放开排量税试试的话，我更愿意选择大排量的V6内燃车，或者日系的油电混动车。
2015-12-28
曾经拥有5D2的那几年，16-35挂机走天下，始终没有机会拥有24-70。如今已脱坑，一部手机走天下。 ![[吐舌]](http://res.smzdm.com/images/emotions/51.png)
2015-12-24
![[抠鼻]](http://res.smzdm.com/images/emotions/44.png)
