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最近双十一已经渐入佳境，很多朋友早已摩拳擦掌，早就想下单买一辆心仪的公路车了。不过还是有不少小白骑手在纠结，拿不定选哪款车。今天小编就给你推荐一款，适合新手入门骑行的——喜德盛RC200。首先这款车在站内热度一直很高，也是全网千元左右的大爆款公路车，不少老鸟都在推荐，适合新人练车。其次它双十一的价格已经到底了，再不下单就要等明年了，接下来我们多角度来了解一下。⭐️外观：喜德盛RC200使用了轻量铝合金车架，整体风格简约时尚，很适合在城市骑行。它的设计超级独特，无论是流线型车架还是轻量化车身，都完美符合现代人的审美。⭐️它还配备了DB不等壁抽管技术：采用内壁抽管技术，令内管形成波浪形线条，构成内拱结构，增大车架强度的同时，降低重量。此外，ICR隐藏式内走线将线管收进车架内部，提高美观度的同时减少了风阻，延长了线芯线管的使用寿命，降低了维护保养的频率。👍骑行体验：对于刚刚接触公路车的小伙伴们来说，车辆的操控和安全性无疑是第一位的。RC200的操控门槛很低，车把转向灵活，刹车灵敏，安全度较高。变速方面，它配备了14速变速系统，可以实现稳定挂档，手感非常清晰。升档降档时变速器迅速敏捷，定位精准，换档非常顺滑。骑行途中，车身重量较轻，骑起来不费力，告别拥堵，轻装出行。RC200车架几何姿势大于45度，相对竞速车型姿势更自然放松，控车灵活，更容易上手。🌟总之，喜德盛RC200的外观和做工都可圈可点，骑行体验非常舒适，是一款性能出色、价格亲民的公路自行车，无论是入门骑者还是休闲骑手，都可以在这款车上找到适合自己的骑行体验。

小编最近搬家，离公司又远了，离山却更近了。家这边地铁坐不到，公交还容易堵，干脆骑车通勤吧，还能锻炼身体。我之前有一辆小车，保养不当锈迹斑斑给它退役了。准备再换一辆轻型速度车，确保我周末能跟朋友进山骑个长距离。这不在网上搜罗一番，发现了喜德盛这款颜值颇高的AD350，完全符合我的要求。平时上下班10公里单程，35-40分钟就可以搞定，周末还能骑游一下近郊，往返50-100公里也没有问题，菜腿再也不怕了哈。✨颜值：首先吸引我的当然是它炫酷的颜值，整体车身造型流畅简洁，银黑配色庄正优雅，沉稳大气，正好戳中我的审美点！💪配置：喜德盛AD350采用 X6 铝合金材质的 UCI 认证车架。UCI认证意味着不仅它符合人体工学原理，而且车架的造型设计、几何管型造型以及尺寸等都符合 UCI（国际自行车联盟）的认证规则，确保在高速骑行中稳定性和效率最大化。整车采用气动设计，对车架、前叉、车把、座管都进行了空气动力学的优化设计，采用水滴型、扁平化管型设计减少风阻，骑长途明显更省力。全隐藏式内走线，既美观也可以减少一定的风阻，降低线管损坏几率和维修成本。车管采用不等壁抽管技术，令内管形成波浪形线条，构成内拱结构，令车架强度加大的同时，降低车架重量。而焊口采用一体式平焊工艺，平滑、结实，车架刚性得到大大增强。轮组我选用了普通版的铝合金破风车圈，花鼓为前二后四培林桶轴花鼓，搭配Branta公路车胎，一定轻量化的前提下，平衡了耐用性和稳定性。毕竟预算有限，也不是专业骑手，就没有上碳纤维。变速方面，由于周末会进山，所以前后档位都需要经常调节。喜德盛AD350采用蓝图全新公路车油碟变速套件，20速变速系统，变速快速精准，升档或降档都精准顺畅，不卡链条。实际骑行中，丝滑的变化让我在各种不同的路况下，骑起来都更加顺畅自如。操控性非常出色：过弯转向非常灵活，刹车采用油压碟刹油压碟刹手变，刹车性能强劲，能够快速、有效地制动，保障骑行的安全。此外，在过一些复杂颠簸的路段，AD350的减震系统也可圈可点，骑行更舒适。💰价格：最关键的部分啦，双十一这个档期，立减叠加各种优惠券，再用上自己的京东plus会员专享立减，已经能做到3200元左右，原价接近4000多呀，简直太合适了！而且直接包邮到家，拆了箱子就能骑，省去了组装的麻烦。小编提醒，一定要根据自己的身高来选车，如果骑长途，舒适这一点最重要，车身尺寸如果过大，够着骑会很累，长久以后对姿势都有影响。车身尺寸如果太小，也不能做到“人车合一”，骑起来也不舒服，还会白白消耗很多能量。选定之前务必咨询一下客服。总的来说，喜德盛 AD350 公路自行车是一款性价比很高的进阶级公路车，无论是日常通勤还是周末休闲健身，骑行体验都不错。另外，这款还是吴磊力荐款，热度一直居高不下，感兴趣的骑友们可以抓紧入手啦！

每年都会去五台山徒步，每个季节都能感受到当地的美景。这次是7月份去的，景色开阔，天气晴朗，真是一个每年都会去的徒步好地方，推荐每个喜欢户外的人都去走走。五台山徒步说难也不难，但两天52km还是很考验人体力和装备的，这次我们是2天逆朝52km，第一天就接近30km，一路上天气多变，要带不少衣服。冲锋衣我穿的是montbell的雨舞者，一路上大风都扛下来了，没碰上下雨，不过我也穿这件去过川西徒步和雪山，遇到过中雨也扛得住，而且很轻量，是我去户外常带的一款。背包是osprey暴风20L，我是之前亚马逊购入的，还算日常价，如今灰色一包难求，要是溢价倒是建议看看其他款式了，神农、格里高利、多特、迪卡侬有很多同类型的。徒步鞋穿的是crispi monaco中帮，很舒服不磨脚，但五台山路好走，后来去过一次穿的Salomon的越野跑鞋，也完全ok，如果是春夏去、下雨概率小更推荐大家穿越野跑鞋。

周末5.14在北京亮马桥参与了一次Altra的线下跑步➕瑜伽活动，并有机会试穿了一下Altra的新鞋——Torin6，聊聊感受。我之前并未穿过Altra的Torin系列，但听跑步的朋友夸过不少次，说挺好穿的，这次也是满满期待。新鞋有多个配色，灰色、绿色、白色、橙色、雾蓝色等，外观很明显能看到是宽鞋头footshape，所以上脚感觉鞋子前部很宽松自在。鞋面很轻薄，周日当天30来度，跑起来很轻盈、透气，这一代鞋舌和鞋跟领做过升级，主要是提升了包裹性与稳定性。另外是鞋底，用到的是Altra的平衡缓冲零落差，往前落地的时候冲击感大大减小，能感受到鞋子给到的起步助力。跑了8公里的放松跑，个人感觉这款鞋适合长距离，回来看了下这款鞋券后1019，感觉618可以等一波看看降价。图一是我随手拍的上脚图，后面是活动时的官方图，跑完回来还进行了瑜伽训练，不得不说跑完步做瑜伽拉伸后身体真轻松啊！！

6号自驾唐布拉，属于开放景区，到的时候发现有个铁门锁了，于是折转到附近村民家，给我们指了路。我们按照两步路上的驴友路线走，一开始走在河左边，一路经过了许多村民设到铁丝网，刚经过雨雪天路也很泥泞，途中还经过高坡，艰难下行。为了继续走必须过河走到右边去（建议一开始就沿着河右边走），终于看到一颗倒下的大树，当作独木桥爬了过去，看着很结实但树面很滑，且水流喘急，虽然不会有什么大的安全问题，但看着还是有些许惊险和好玩的。走到河对岸后一路都是车道，路很好走，还有些毡房和雪地，雪地上不知是什么动物的脚印，很惊喜！伙伴在下坡途中滑了一跤，沾了一屁股的泥，不过始祖鸟软壳裤真的可以，版型好看，拿湿纸巾擦擦就干净了，晚上用水冲一冲，新疆大冬天的温度也能立马干，第二天继续穿，这次出行徒步一直在穿。单日半天徒步倒没准备什么硬核的装备，穿着帆布鞋就出发了，很显然还是太滑了，而且天气特别好，分别在包里装了一件迪卡侬薄羽绒和pata抓绒衣，以便晚些时候山里冷保暖。景色真的好美，而且不是规划的景区，所以一路上没什么垃圾，之前在夏塔捡了好多塑料瓶子…

五一来新疆玩啦，第三天开始在夏塔徒步！早上九点多到达夏塔景区门口，先是一小时大巴，而后转观光车半小时到达将军桥（途中看到非常多土拨鼠），从那儿开始徒步，很多不愿意走的或带老人小孩的可以从那里开始骑马，80元能骑到四号房子。我和小伙伴到了四号房子后继续向前走，当时还是晴天，阳光照在雪山上非常好看，途中遇到了一对情侣和一个东北大哥，我们五个人一起结伴往前走，都想走到冰川脚下。途中遇上下雪，路面也都是泥泞，看了眼大家的鞋子，有两个休闲鞋，另外三个分别是阿迪户外鞋、萨洛蒙GTX防水高帮和北面徒步鞋，最后当然是GTX一点没事。路上还遇上穿越徒步露营的一群人，据说是1号去5号下来，看年纪差不多是四五十岁的样子，他们的大件营地装备由马夫牵马驮上去，后来我们快爬到冰川，马夫提醒我们说有熊掌，还拍了图，熊掌非常大！新疆景色太美了，此次时间紧，希望还有机会来走长线！

今年买了EAR AF 105，竟然还挺好骑，日常上下班通勤完全没有问题，正好做了新一期迪卡侬系列，评论区聊聊你的迪卡侬吧

今日总结了迪卡侬热门公路车、折叠车和城市通勤车，后续还会继续更新山地车盘点，还想看哪个牌子的，评论区告诉我！

现在精致露营这么火，或许已经很少有人去徒步露营了吧，我个人还是很喜欢深处大自然中，背上背包说走就走的。很幸运同去的朋友寻得了这样一个好地方，群山相间，云雾缭绕，周末在户外睡上一觉可真是太放松了！（可惜现在已经不让进了）朋友们带的装备也是专业级的，就拿这款隧道帐来说吧，Hilleberg的Saivo 3，红色帐面与青山相衬，面料和帐杆的材质也适合高山地形，就算是雪天也能用，而且主要是大，内部和前庭都很舒适，可能唯一缺陷就是贵且难购买吧…

公路车休息把，适合几百公里以上的长途旅行