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砸蛋砸到G900的，413买了G900

我选荷兰牛栏

京东，线下核销码

电量上面那显示39km，今天刚充满。这个显示不准的，不知道是不是新车没校准好。我提车回来累计开了50km剩最后一格电才去充，2、3档混用。充满电2档日常开应该能有50-60km续航

一张卡一个遥控按钮两把物理钥匙，手机nfc也可以开，苹果实测可以。我都是用手机nfc解锁。手机互联和蓝牙app也可以开，但我觉得不好用

锂电不可能按这个价提的，厂家营销手段。锂电版标配的是短座椅，我看了其他地方的即使提短座椅不换一体座都要加300。说白了锂电版就是捆绑销售，到货时候连座垫都没有，要么你加钱换一体座垫，要么加钱上分体坐椅的配件（电自版才有的分体座，douyin刷到过厂家展示时候电摩是一体大座垫，电自版是分体坐椅的）。贴吧看到上海的提锂电版g400t黑色落地都5700+了。也是区域加价+黑色另加200+改一体座垫499

锂电贵也耐用点，但48v20ah的锂电，续航和动力都得打折扣。72v铅酸除了重和基本一年一换外，我觉得还是挺爽的。今天我用运动档试了，高德显示速度最高到57km/h，骑着比n年前买的龟车爽多了。电池换就换吧，72v铅酸黑金的以旧换新也就500左右。就当每年花500保养了

纠正一下我前面说的，400和400T还是有些差别的，并非同一种。不然它们合格证就不会一个是摩托车，一个是电动自行车了。理论上电自只有锂电版，铅酸电池的电自应该是店家不可描述出来的，等我提车上牌时候再验证看

是仙葫店，中午下班去看了就买了。还没提车，店里说没更新目录还上不了牌就先不提，但是码已经核销了。你就说网上看到的4231怎么买，不得就换一家，南宁那么多店。赠品没问

选适合自己的。72v铅酸重，成本相对便宜，动力和续航比锂电好，一般1-2年要换一次电池。锂电轻，成本高，比铅酸耐用，多久更换电池不知道，会占用座桶空间放锂电池。