我不同意这说法。想当年(7-8年前),某TOP2国产车公司,低端车型出现大规模的CVT故障,都刚满3年。当然,现在国产车型的质量提升很大,不可同日而语。
当然,经过多年改进,现在这家变速器公司的产品质量已经进步很大
准确来说,不是奇瑞的CVT故障高。而是奇瑞某车型的那一款CVT变速器,故障率高。而且这款变速器,吉利车型用的也是高故障率。补充,都是某国产CVT变速器的旧款型号了,现在早已经停产!
真-历史教授
非常真实、有效的建议,为作者点赞
可否认为,他们缺的不是沙,是泥土?
我参与了「342批新车中,你最期待的是?」投票,并投给了“全新一代汉兰达”这个选项
要看具体的马牌型号,马牌的高端型号肯定比米其林的低端型号静音好,但是价格……你懂的
我顶作者,他有这样的兴趣爱好,还愿意分享!我挺欣赏的!
第一次看到,这么实用的干货,毫无废话!
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