散热不好的情况下过百是有的,但是我测试的这些都没有那么高,最高的也就在80多,没有你说的那么差。
常温下我自己使用的这个,基本温度在60左右。还是要看散热设计,不能一棒子都打死的
我说的高低就是在正前方,左边的低是因为不能对对向车辆造成干扰,远光灯的角度如果不高于近光灯,那么怎么能够照的比近光灯远呢?我说的都是基于水平角度,现在很多车的远灯在30到50米之间,都无法照亮高速公路的路牌,我觉得这就是设计的缺陷。雾灯只有少数厂家用了透镜,聊胜于无,有光型控制的肯定好过没有的,这个我不否认,不然钱总不能白花,但是就目前的趋势而言,太多 车没有安装前雾灯,且我可以确定没有自适应前照明系统,我个人觉得很大一部分原因是因为目前的灯光系统完全可以做到没有雾灯一样可以在恶劣天气使用,当然是正确的使用。所有的我都是基于绝大部分车辆,不否认有少数车辆存在个别现象。谢谢你的讨论,你说的东西我有仔细看,有一些的观点我是十分认同的
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