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比亚迪宋L智驾款亮相2024北京国际车展，搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月加推。据悉，新车价格或在25万元左右。上市以来，宋L高歌猛进，短短4个月销量已破3.4万辆，在二十万级别市场表现相当亮眼。能取得如此佳绩，源于宋L满足了用户对颜值、操控、智能、空间的全面需求，堪称20万级最值得购买的B级纯电SUV。先锋龙颜美学，出场必是焦点自亮相以来，宋L就收获了“最美猎装SUV”的美誉。外观采用“先锋龙颜” 美学设计， 车身姿态运动矫健，尾部造型宽体饱满，猎装气质极富辨识度。自适应电动尾翼与无框车门，兼具美学与功能性，还搭配了豪车才有的前窄后宽胎。内饰则以“中国结”为核心灵感，构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序，不仅展现了东方韵味，更将现代潮流与科技元素融入其中。宋L设计先锋而不猎奇，个性而不小众，获得了高知中产的广泛青睐。明星技术加持，实力突破上限“e平台3.0、CTB、云辇-C”三大明星技术加持，让宋L不仅有颜更有料，是拥有极致操控的实力派。基于e平台3.0打造，宋L拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点，不仅实现了380kW的最大输出功率和4.3秒的零百加速，还拥有最长662公里的续航里程。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度40400牛米/度，媲美百万豪车；“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，低趴造型和宽敞空间，都可兼得。云辇-C智能阻尼车身控制系统拥有毫秒级的阻尼调节速度，加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，完美平衡舒适性和操控性。宋L的出现，打破了汽车圈“20万以下的车不配谈操控”的固有印象。先锋持续进化，加推高阶智驾在本届北京车展上，比亚迪王朝宣布宋L智驾款将于6月加推，先锋持续进化，为用户构建更智能的出行生活。宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，拥有多达12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头，提供高快领航（高速导航辅助驾驶）、自动泊车辅助（APA）、手机遥控泊车（RPA）、近距代客泊车（AVP）、拨杆变道(ILCA）、自动紧急制动（AEB）等多项辅助驾驶功能，提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。为用户提供更加安全、舒适、高效的智能出行体验。上市至今，宋L给市场带来的惊喜已经足够多，后续加推智驾款，势必如虎添翼，再度突破性能与体验的上限，重塑B级纯电SUV价值新标杆。

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电比油低，荣耀出击！比亚迪汉唐荣耀版上市即热销，3月份实现34092辆的销量成绩，终结油电之战初战告捷！荣耀再加码，4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。 其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。 全系标配云辇-C，搭载即豪华！唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升，并同时兼顾车辆的操控性。 在核心技术层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版聚焦不同场景需求，精准契合不同家庭用户所需，达到极致性能、效能、操控、舒享表现。唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。同时DM-p王者混动传承了DM-i超级混动的基因，使得新车的零百加速快至4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！同时，2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁，可从容穿越户外越野场景。 唐EV荣耀版以超高安全刀片电池加持，两驱版本纯电续航里程最长可达730km，四驱版本搭配前后双电机，拥有超级智能电四驱，实现了零百加速4.4s的超强性能。并且，新车全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，提升补能效率。无论是热爱纯电出行，或是喜欢探索旷野户外的家庭用户，都能从唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版上获得极致的满足，收获高品质出行享受。 起步即高配，坐拥超百项旗舰标配在配置层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配超百项旗舰核心配置。其中，智舱方面，新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，并坐拥百万级应用的生态优势，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。智驾方面，在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，主动安全性能同级领先。 舒适配置中，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版则延续了家族豪华6/7座的大空间基底，并从视觉、听觉、嗅觉、触觉四大维度打造了奢适驾乘享受。其中，视觉上新车坐拥Dragon Face运动/封闭式前脸、藕韵灰内饰配色、31色智能座舱氛围灯等，2024款唐DM-p战神版更进一步带来了一整套战神设计，释放深邃战斗气息。听觉和触觉上，新车则带来了12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节等高阶配置，大6座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。此外，新车还配有抑菌模块、智能香氛，提高车内空气质量，清新驾乘。 值得一提的是，新车新增了浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配，再加上车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置，可全面提高家庭用户出行的用车体验，解锁多样用车生活。

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在今年3月月份，中国电动汽车百人会论坛上王传福预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实，据乘联会统计4月份，新能源零售渗透率已经达到50.39%，新能源批发渗透率50.19%，都已经超过一半，现在买燃油车的群体已经是少数派了。王传福预言成真！极大推动了新能源汽车的普及。再加上海外布局，比亚迪2024年的销量将攀上新的高峰，现在新能源取代燃油成定局。其实在2023年4月，汽车市场上就呈现了日系汽车品牌集体出现销量下滑，而国产汽车品牌则集体冲锋，销量前十中有多款国产车型占据显著位置。这一现象的背后，都是市场环境的客观变化，大家都毫不犹豫的选择了，性价比更高，性能更强的国产汽车。当然选购国产汽车跟燃油车保值率下降也有关，因与国产汽车智能化差距明显，燃油车二手车价格崩塌，据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大，新能源车型则相对稳定，个别首次上榜车型还呈现出了非常高的保值率。如果你是位精简持家的同学，那你肯定会计算用车成本，传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车不仅还拥有更长远的未来，也拥有比燃油车更多样化的选择。从类别上，消费者可以根据自身需求选择续航更远且油耗更低的混动车或者能源成本更低的纯电车。从驾驶反馈上，依靠电信号的新能源车响应速度更快，驾驶感受更为丝滑，乘坐体验更为舒适，何况国产汽车以比亚迪为先锋，早实现了电比油低，一年用电和燃油车成本相差不是一星半点。从市场环境的角度来看主要是国内汽车市场竞争日趋激烈，新能源汽车和自主品牌的崛起，对传统的日系品牌构成了挑战。相比之下，国产汽车品牌则展现出了强劲的发展势头。一方面，国内汽车企业在技术研发和产品设计方面取得了显著进步，推出了一系列具有竞争力的新车型。另一方面，国产汽车品牌在市场营销和品牌建设方面也加大了投入，提升了品牌形象和消费者认知度。以比亚迪为领头羊，携手其他国产品牌一起齐头并进。然而，国产汽车品牌在前进的道路上仍面临诸多挑战。如何在激烈的市场竞争中保持持续增长？如何进一步提升产品品质和服务水平，满足消费者的多样化需求？如何加强与国际汽车品牌的合作与交流，提升国际竞争力？这些都是国产汽车品牌需要深入思考和解决的问题。总之，4月日系汽车品牌集体倒退、国产汽车品牌集体冲锋销量前十的现象，是国产汽车市场发展的一个缩影。未来，我们期待看到更多的国产汽车品牌在国际舞台上崭露头角，为中国汽车产业的繁荣和发展贡献。

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