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之前在pdd上无意刷到的，正好现在价格很优惠就买了试试看，实在不行等过完年换成原车型号的。目前胎压2.6，想对比原来的锦湖 205/55R16  HK18胎压2.3感觉差不多的胎噪

 下面分三个部分:1，新车到手自己装配好前轮.脚踏,调整好龙头。发现和评论里面大多数人反应的问题，电池严重欠压(8V多点)已经无法直接充电，直接联系售后准备在本地换新(其实电池还是能用的，只需要用一个42V以上的直流电给电池组略微补电即可复活)但是我是准备换锂电的，所以这里要联系售后将欠压的电池换新，因为欠压的电池只能当废品卖给回收站，这个我是不能接受差价的。2:因为很早就考虑给电动车换锂电了，所以在黄鱼也看了很久，拆车的电池模组也看了很多，最后选了一款磷酸铁锂的模组，20ah的15串，最主要尺寸很好，两组并排放，正好放在小萌的电池仓里面。广东发出两天后收到，到手简单测了下内阻2以内，分别给两组电池里的每片电池补电，确保压差最终在3.60V±0.05，这样就可以安心并联了。并联好电池，在焊上保护板，毕竟锂电没了保护板谁知道会发生什么呢。最后用纤维胶布绑好，焊接上XT60的头子，顺带再把电动车原来的电池连接端子也更换成XT60。然后就可以把电动车自带的欠压电池拆下了，更换成锂电。尺寸刚刚好，竖着放还有余量，以至于我在考虑是不是还能换更大大容量的。插头插好，遥控双击闪电标，电量指示灯全亮，完美。3:接到售后电话，可以新日的本地销售商更换新电池，不过得先垫付电池以旧换新的钱，这个不用担心有人之前垫付的，后来都退了。骑上电动车把拆下的电池放篓子里面，直接去了专卖店。刚到老板是蒙圈的，不是说电池有问题吗？怎么还能骑？说明白是自己换了锂电之后，老板还说我买的锂电不好建议在他店里买大品牌的，不容易出问题(ps:又给我说了网上几起电池爆炸的事故)给我打哈哈带过，接下来就是正事了，先给店家转300电池以旧换新的钱，然后让老板开个收条，当场拍给京东售后，前后也就不到10分钟就收到了300的退款，然后和老板商量换新的电池多少钱回收，老板扭扭捏捏将我拉到后面办公室说我们也要挣钱200收，直接把没拎出门的电池又放回去了，老板转账200给我，整车算是又便宜了100不算锂电价格的话最后花了1297-100买了个没电池的空车，接着又花了500买了锂电，保护板是原来玩电摩剩下的，改充电器头子为新日的201297-100+500+20=1717元得到了一辆48V40A的电动车，从九月份买车到现在，电动车四格电，上班代步用一般都是一个星期一格电，一个月一冲，但是充电就是一天半，3A的虚标充电器估计也就2.5A左右，2400 4.3又怕充坏保护板……先这样用着吧以上为这辆车的流水账不喜欢请轻拍想看我再拆车补图，最近正好准备给电池加个外壳，怕碰撞记在最后：电动车铅酸改铁锂，没有相应的知识请不要自己动手，然后锂电池的水也很深，我买的这家店目前已经关了，不知道为什么。毕竟锂电相对铅酸电池来说不是那么的安全但是铁锂对比三元一定是最安全的！

非平面瓷砖，只能用胶了

非常不多，确实是U形加热的，能摸得出来，不是电极的，螺丝那里可以拆开，下面是塞子可以排气