Model 3与 Model Y在使用三年后,续航普遍不足原来的65%。电池衰减不仅使续航里程大幅缩水,还影响了车辆的动力输出和充电速度。 按照你说的这个衰减速度,那还不让广大车友高兴惨了,终于可以免费更换电池了。
我开了半年了,ultre 42度电池版,先说驾驶感,中规中矩,这种车型别谈驾驶感,有点像开船,老人坐后面头晕,馈电后用油也还凑合,加减速都还不错,我国庆去西安600公里左右,一直用油跑的,大概用了三分之二的油耗。再来说乘坐舒适度,确实很不错,尤其是零重力座椅,坐着非常舒服,舒适,但是老人或者小孩可能有点不适应电车,加上空气悬架,有点晕。后排投影有点鸡勒,白天看泛白,不如大屏电视,冰箱也有点鸡勒,我查了一下好像不是带压缩机的那种,每次要运行接近1个小时才有点效果。最后说一下智驾吧,6K买断那种,还是做的挺不错的,几乎可以做到完全放手,智能泊车也好用,唯独有一点,我在高速路上,它会莫名其妙的自动变道,有时候搞得我莫名其妙,我问了售后,给我的答复是,不能一直在一条道上跑,我觉得很奇怪。
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买过一次鹿客的,从此一生黑。卖了2年的锁,板子坏了,打过去,接电话就像是个小部门很随便的接电话那种,问了情况就是没有板子,也没有更换的地方,更换的型号,就一副你反正没有,管我啥事的感觉。从此再也不买此品牌。
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