那些大家都知道的都不算问题,大众的问题才没这么简单,平面轴承,平衡轴链条,空调冬天冷夏天时冷时不冷,天窗排水口设计问题,烧机油有,但是为啥有的多有的少,烧得多的多闹闹就能给换变速箱,还有啃胎啊,电子手刹开关啊,变速箱六速湿式的也不是啥事没有,米国最早爆出的故障就是六速的那会儿七速还没有,手二手车的基本不太敢要10万后的双离合。要是赶上涡轮也快挂了那可亏大了。有些东西不是自己买过真是都不信。。。我tm都成修理工了。大众一生黑。
有些人只看配置,看理论油耗,看宣传口号。BYD真是牛*。。。不过这东西好好想想就知道,首先是骗补贴上牌,其次是骗补贴造车,再者是最重要的,比亚迪造成成本比丰田高?可能吗,普锐斯卖的价格很大一部分是零配件进口的税,你个纯国产的货凭什么卖大几十万?米国X5才30万RMB。不算进口各种税的情况下,如果在国内卖30万,你愿意用同样的钱买打5折的唐还是X5?最后的最后,举个例子,前段时间刚买的小牛,结果有几颗螺丝没拧下来就滑丝了,有的还标称8.8硬度,想想都不可能,几个大件光鲜亮丽,内部的小零件就粗制滥造。BYD同理。BYD这种公司存在就是流氓ZF的流氓政策扶持的,别谈什么爱国不爱国了。只是一种销售手段而已,就像我们卖进口的床垫,德国的原装进口货才卖万把块,国内的流氓公司“木死”一个广告吹嘘几下卖几万十几万。还大批脑残买。
感应弹簧。。。说白了就是普通网簧。。。加薄薄的乳胶这个配置普通国产的品牌大概两千以内能搞定,这款肯定不是进口的,米国也不会有卖。就是个卖噱头和大牌。。。国人认乳胶就给你乳胶。要大牌就给你大牌。。
椰棕怎么处理都会长虫子。。。山棕好点。。。如果处理好了不会有。。。反正那些所谓手工做的都不靠谱。。。家具这些东西还是要大厂有良心的厂才靠谱。。。
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