这个表格已经说明问题了。百公里电耗数值特斯拉不是最牛逼的么?78 度的电池,能开 330,作为消费者,就这么在乎这个号称的 WLTP 么?电池小,充电更快,车辆更轻,电耗又更低,续航更强。
今年开回家的,1800 公里,完全没有续航焦虑。充电桩到处都是,任何一个高速口周边都至少有一个充电站。倒是高速服务区人满为患。另外,充电焦虑不存在,人的疲劳是最需要担心的,你们这些没有续航焦虑的油车,也不要疲劳驾驶,记住,出事儿了就是害人害己,不但自己的年过不好,还至少耽误后面十几二十公里长的车辆出行。
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