你自己看看你举的例子自我有多大的矛盾...还抛开终端加价降价行为只看官方指导价。你猜q5l官方指导价和老q5谁高?查查再来说话吧... 我看既然不理解就不用回复了 你们才是最难伺候的 降价了也不行喊简配...搞得你原价买的你以为没简配一样...那你这种心态你就往贵的买啊...亏还都是长逛值得买的人 值得买那么多神价格和原价比它又简配了多少
我给你说的你也白听了 不要扯什么官方售价 同一个车无论你价格后续怎么变 商家永远在想办法压缩成本不断简配 你还以为因为降价5万给你简配 不降价就不给你简配了?车的原材料成本才多少?一台宝马5系物料成本10万元都不到!你看看过去15万买的威朗和7万的威朗能有多少差距!打个比方 价格差8万 简配的那点物料1-2万!车和手机一样永远是发展的东西,越来越便宜有什么奇怪的?
我知道哈,你说的也没错,商家永远是利益最大化利益为上的。我意思是无论什么车型随着流水线成熟商家永远在考虑怎么样用料更节省,更讲究,也就是简配,商家永远在简配的路上,但是和它优惠不优惠其实关系不大的,就算不降价也会给你简配啊,能赚你10万还是赚你20万,就看本事了...
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