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你还是没搞清楚简配的本质原因是什么,商家的本质永远是利益最大化!厂家流水线永远在动态调整,降不降价都会在用料上动脑筋省成本!而不是因为降价才给你简配!x3降价给你简配,不降价你还以为就不给你简配了么!看你自己举的q5l和老q5的例子 老q5全系高功率退市前低配无非裸车卖到31万多 新q5l卖到现在高功率版本价格都比老q5价格贵 明明相比老q5价格反而贵了但事实确是更简配了!看你自己这例子举的是想说明因为降价简配了还是因为涨价简配了?...
“老哥你可能不理解成本这个词,汽车研发、设计、生产,测试、运输这些都算成本里的,并且还有纳税和留给销售终端的利润,就像你买房只算水泥沙子钢筋多钱?”
你看看你这突兀的原话吧...讨论的就是物料成本简配问题,你又搬出来研发设计生产测试 什么房子不能只算水泥 你说这句话和讨论的简配问题有什么关系我不知道,如果有关系,那我只能理解为你所说的简配就是重新设计重新开辟流水线...
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