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芝麻信用评估

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18W买的Model 3P开了快一年了
🌟熟悉我的老粉都知道,这辆车是去年年中从亲戚手里花18W买来的,当初觉得油车太烧钱了,所以想买一辆电车,正好亲戚出手,就入手了🌟外形和内饰方面属于见仁见智,model3属于外形拉风,内饰简约的风格,我个人十分喜欢这样的内饰风格,清清爽爽的,闲杂按钮一概不留,留给驾驶者一个干干净净的中控台,这样风格我很欣赏。🌟动力和操控方面的表现十分出色,3.3秒的零百加速,使得提速和超车变得干脆利落,在载人时我一般都会邀请他们感受一波晕眩的加速能力,然后在他们的尖叫中幸灾乐祸;转向精准,使得操控变得容易,在过弯时驾驶者非常有信心;单踏板模式仁者见仁智者见智,不可调动能回收差评。🌟辅助驾驶ap在高架和高速上比较好用,在处理被加塞和跟车时的滅速策略选择得恰到好处,开高速有这项功能不会感觉累。🌟续航能力不错,表显续航很准确,我的车辆冲到90%的电量表显是443公里,如果保持100-110的速度一直行驶可以跑到表显,如果保持120的速度大约能跑到表显的 90%,南昌近气温在8度左右,打开空调设置20度自动,打开方向盘加热和座椅加热一档,我自己开车的能耗在 150一160之间,ap驾驶时的能耗在140—150之间。工作日的午休时间我也会在车内睡觉,还是比较享受的。🌟缺点也是显而易见的,修车较贵,前保险杠处被蹭掉了一点漆,去4s店问了一下,竟然需要喷一整面漆,2200 块钱,果断不喷了。
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最后一代有大鸡腿的三系
【外观】外观满分,碳黑曜夜,无懈可击。【内饰】车内按键背光灯只有橙色,没得换,橙色略显low,空调出风口内也没有氛围灯,跟隔壁家比是差了点。【配置】有数字钥匙不错,但是Carplay 支持的app太少基本就导航和音乐,不知道后期能不能增加,用上更多app。【空间】前排调到舒适坐姿,后排也很宽敞。【驾驶感受】驾驶感受我为什么只给3分,不是我苛刻,是有两个我难以接受的问题,第一低速顿挫,这是ZF变速箱的通病,无法通过脚法去克服的,只能降低影响,但永远存在这个毛病,坐车上的人都容易晕车。第二,上斜坡如果中途踩了刹车,再把脚重新踩油门,车直接不走,甚至还出现后溜,要把油门踩到底,停滞个四五秒,车就会突然弹射一样的窜出去,我看了车友圈,据说是变速箱程序的问题,还是涡轮迟滞的问题,总之目前为止还是偶有发生,以前我开的朋友的思域都不会这样,号称操控标杆的3系居然会有这样的问题。【舒适性】开起来感觉隔音效果还是不错的,哈曼卡顿音响效果一般,甚至不如奥迪原厂,路面的颠簸也过滤得不错,底盘有点高级感。就是空调制冷效果好像一般般,不知道是不是德系车都这样。【动力表现】184匹的马力就老老实实的守规矩吧,反正想要崩人应该是够呛,偶尔要超车也够用的,安全第一吧。
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