个人主页

普通生活家
son民咕
满腹经纶
+关注
生活分享小能手，每天没事写写笔记 欢迎大家一起关注我，一起分享生活好物 v lin948521835
生活家・汽车领域作者
注册2周年・签到855天
IP属地：广东

芝麻信用评估

芝麻信用评分是合法独立的信用评估及信用管理机构，授权后得到分数越高，代表信用越好
君威新款降价老款涨价，连自家人都不看好！
之前就说过君威上阿凡达发动机外观不变肯定能卖得更好，偏偏别克要来个与众不同，内饰全不动，车头大改，指甲盖的车标加上这雷凌是前脸，你卖不出去怪谁。现在新款上市没多久优惠都来到了3W多，反倒是老款的君威降价回收了，连卖的人都对新款没信心，新款君威25T超享版本从15.98的指导价来到了12.9,。预计等老款的君威卖完了新款君威的降价会更猛，在观望的建议等等，老款的君威价格合适还是可以入手的。
+1 4 1 14
2023-08-31
加价神车汉兰达也被拉下水，降幅5W以上！
曾经提到汉兰达我的想法就是30多40W，因为前几年每次看到汉兰达的落地价都是加一两万最少，落地都要35起码。这几天看到汉兰达居然降价5W多，我还以为是在乱说，特地去蹲了几个地方的价格，还真的很给力！可是这一代的汉兰达为啥前脸这么丑？感觉跟威兰达好像外观形似，就是大小不一样，之前的加价本来就不合理，没有什么豪华性却加价这么久，现在的降价只能说是回归了理性。现在380四驱尊贵七座已经从32.98来到了27.9，现在GS8一出来把汉兰达拉下了，理想也在尽力争夺，可替代的太多了。
+1 10 11 46
2023-08-30
捷豹XEL降到22没人买，当年5系预算都不够！
现在为什么都没人买捷豹了呢，甚至英菲尼迪都卖得比捷豹好，上一次看到捷豹的车可能实在18 19年，这两年在路上再没有看到过，一直以为捷豹的价格高企。像XEL这辆车的价格都已经不算是豪华品牌的价格了，高配的进取运动版本指导价落到了22W，都快跟迈腾一个价了，想当年捷豹的销售可是说5系的预算拿不下这车，当初可是原价不动还得加价的存在。现在这车的变速箱顿挫问题已经解决了，要说保养贵的话，34C的保养也不便宜。还是那句话，有钱买纳智捷谁家里没个加油站？
+1 33 35 116
2023-08-29
雷克萨斯LM最低加价30W，不加价不是好车！
在雷克萨LM没推出来之前，商务豪华车大家一提起都是埃尔法，毕竟一辆接送人出行的MPV可以落地在百万以上，任谁都得记忆深刻。在MPV的领域普通的都是买奥德赛、艾力绅，大点的公司就是上GL8了，可是能上埃尔法是真有实力，现在又多了一个雷克萨斯LM商务车，而且是更贵。现在LM的300车型加价最低都得30W，350更是50W以上，还不愁卖，毕竟能买一百多的车加个几十万也阻挡不了。关键卖车的人拿捏准了这群客户的心里，他不加价你要买，他加价你还是得买，所以反对归反对，只要一天有人买加价的后面再出新车型照样加价。希望后面埃尔法跟LM都能像ES一样来个倒降几万，不对，这车得倒降几十万！
+1 5 3 36
2023-08-28
凌志ES降价幅度4W多，“公路闪电”也接地气
雷克萨斯作为常年加价的豪华品牌，为丰田可以说是增加不少的利润，毕竟卖几辆丰田车赚的还没一辆ES多（埃尔法除外！）。现在的雷克萨斯也是十分接地气，基本车型降价幅度都在4W往上了，至于为什么降价，肯定是买的人少了，今年上半年的销量只有6W多辆，对比巅峰时期半年12W辆，接近腰斩的情况，再不接地气拉拢意向客户可能后面日子很难过了。现在260的卓越版本从35.49降到了31左右，直接4.5W了，200的有的地方可以26上路，大多还是得27，甚至看到广东有的地方说进店往6W，不知道会不会被请出门！
+1 1 0 9
2023-08-26
上市不到3年推各种限量版，坦克300确实6！
坦克300之前刚推出的时候确实获得了一大批用户的追捧，外观造型跟价格也确实很吸睛，可是一款车推出没三年就出了这么多限量版，不免让人觉得是来割韭菜的。有这个功夫出这么多的限量版（赛博坦克、致敬莫奈限定、边境限定版、20万辆纪念版、这次的三周年纪念版），不如多花心思在车辆优化改进上，奔驰都没敢这么出。另外这车油耗也不低，建议也优化下，24款的挑战者也没啥降价幅度，按指导价19.98。
+1 11 6 83
2023-08-25
艾瑞泽同壳兄弟国金汽车，奖励没了卖不动了
国金汽车这个名字相信大家都没听过，要是山东地区的大佬可能就知道，这个牌子是淄博当地的，当初弄出来就是为了PB的，后面好像当地补贴停了，现在露天停车场都堆积成山。之前还被前观致汽车的CEO接手运营，但是也是起不来，车型还挺多的（骏行、悦驰），最近又开始火了起来，说签约了出口万辆的大单子，年出口辆达万辆，难怪汽车卖不动还不肯降价，原来有大客户接单了，希望不是炒的新闻。国金悦驰的标准车型，指导价15.98，现在落地8.9，这要是能换成奇瑞的标可能还有点销量，毕竟模具本身就是奇瑞的，直接换标也容易，一举两得带动销量！
+1 13 7 39
2023-08-24
现代伊兰特1.5尊贵指导价8.6，现代可能要走
怎么也想不到以前裸车要十几的伊兰特居然能到8的价位，难道现代真的要88了吗。作为现代汽车的扛把子销量车型，在年销售量20W出头的现代汽车里面可以说是家庭支柱的存在，如果伊兰特卖不动，那么现代就没有畅销的车型，销量会直线下滑。去年的伊兰特1.5还能卖出来落地价11多，今年以来汽车市场开始各种降价增配比拼，伊兰特的销量也下滑得很快，现代汽车也是很直接，直接降3W多，也就是除了最顶配的车型，伊兰特其他的车型指导价都在10W以内，现代：这样我看你们还不买？现代之所以这样做可能也是打算把各种库存都消耗光，只要不亏钱就是赚了，加上这两天的消息：现代好像准备出售四川的工厂了，感觉现代现在是慢步退出中！
+1 45 39 187
2023-08-23
大众途观L降价5W多，昔日神车也有接地气！
大众途观L车型今年行情跟销量很一般，一边是今年新生产的车辆开始降价，那么去年生产的库存车肯定要降更多才能卖出去。大多的库存都是从去年开始积压，5W多降幅的也正是去年的这些车。有趣的一点是，2.0的低配不畅销车型降到了15W多，甚至比1.4跟1.5的价格还要低，说到汽车的排量跟配置，这一点要佩服大众，摸准了用户的钱包跟动力需求，280、300、330、380，还有改款，每次看大众的车我都要对准字眼，配置实在是眼花缭乱。现在途观L330的自动两驱舒享从21.39的指导价到了15.85。落地对比之前途观的加价实在是天差地别，顺便说一句，要注意颗粒捕捉器！
+1 13 13 50
2023-08-22
DS三宝迈锐宝混最好，当年车主估计换56E了
还记得当年流传最广的车圈段子，DS有三宝，K5、索纳塔、迈锐宝，如今K5跟索纳塔跟隐身一样，销量榜跟新闻都没看到身影，反倒是迈锐宝居然常卖常有。身边通常觉得君威价格有点高就会说去看看迈锐宝，只要能接受那个LOGO，绝对的性价比。迈锐宝之所以可以存在下来一直不被埋没，估计就是它最早接地气，毕竟比君威降价早，价格已经降6W多，像自动锐动版本的从指导价17.59到现在的11..5还是很给力的。当前的市场错位竞争才是真理，大家同配置的情况别人15你14，肯定优势就出来了，现在消费者都是首选价格其次品牌，15的卖1000台，14的卖500台，生存先搞定才是真理！
+1 6 5 34
2023-08-21
社区达人榜 查看更多
1
极梦小屋
2
挂件
斑鸠
3
baccano
4
帅客工具库
5
挂件
艾影人

关注数量超出限制，
请先删除部分内容再尝试