那不叫4颗芯片,那个叫4颗电池串联,也不叫升压。4个电池,每个最高电压4.2v,4串之后电压为16.8v,然后不管降压还是升压,都是一颗芯片就搞定了
其它都对,就是2个芯片4个芯片的说法有误,升压不是靠并联5V实现的,是开关升压电路,一个可调输出电压的升压芯片就ok了
如果不相信蔚来给出的170车速数据,也可以根据视频里的参照物和视频帧数来推断车速。知乎上已经有人算了,如下:
我下载视频自己大概估算了一下。
首先,根据网上查到的资料,我设定白虚线长度为6m。(要求是6m,但是实际是否达到我就不确定了。不过因为虚线本身比画面里车子稍微长一点,正常车子长度都在4m多、5m的样子,所以我就用了6m的设定)
其次,下载的视频为24帧,已经不是原视频帧率,肯定会有误差在里面。
好,接下来我们先看到左侧的货车在速度稳定下来以后花了大概7帧时间走完一个虚线,换算下来时速在75km左右。
es8从平行于视频车(出现在镜头里的前一帧)到撞击变形仅花了2.5帧(第三帧车头已经发生形变,所以算半帧)。同样距离货车走完花了5帧左右时间。
也就是说在踩了刹车以后,直到撞击的前一刹那,es8也有着150km左右的速度
从传感器的数据来看,是屁股离开了驾驶位捡东西误踏了电门导致。速度上,不相信蔚来给出的数据,也可以根据视频里的参照物和视频帧数来推断车速。知乎上已经有人算了,如下:
我下载视频自己大概估算了一下。
首先,根据网上查到的资料,我设定白虚线长度为6m。(要求是6m,但是实际是否达到我就不确定了。不过因为虚线本身比画面里车子稍微长一点,正常车子长度都在4m多、5m的样子,所以我就用了6m的设定)
其次,下载的视频为24帧,已经不是原视频帧率,肯定会有误差在里面。
好,接下来我们先看到左侧的货车在速度稳定下来以后花了大概7帧时间走完一个虚线,换算下来时速在75km左右。
es8从平行于视频车(出现在镜头里的前一帧)到撞击变形仅花了2.5帧(第三帧车头已经发生形变,所以算半帧)。同样距离货车走完花了5帧左右时间。
也就是说在踩了刹车以后,直到撞击的前一刹那,es8也有着150km左右的速度
没新车不等于不能换芯片。你如果做过电子产品供应链管理你就知道,很多芯片都是要有替代的方案,防止某个芯片缺货导致生产停止。后续新车一定会用上这个ASIC来代替FPGA。ASIC流片(生产)按每片芯片来算是白菜价,车卖得越多,才能回研发的本。
你说反了。用了新能源后,原有的油车成摆设的大有人在。至于原来就有新能源,加购了蔚来,蔚来也一定是日常最常用的电车,能充能换电,方便
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