恭喜。同成都,原来想换带大梁的非承载,重点考虑了坦克300,那个时候订单排到3万多点。某车帝和爱卡都去逛了一下,想想真的越野机会不多,经常是铺装路面行驶,油耗需要考虑,所以放弃了坦克300这类。最后定了上绿牌的威兰达四驱顶配,城市代步纯电,远门走个川西环线1000公里也就一箱油,够用了。7月青海大环线和8月松潘若尔盖红原理县走了一圈,都是路况很好的,我感觉一家三口不太用得上硬派越野了。也有可能以后坦克出了牧马人那种插混上绿牌的,我会重新再考虑一下。
普通和插电版本与国产其他品牌比,内饰配置低是很明显的。但丰田混动的成熟度也毋庸置疑,国产插电耐用性稳定性还要点时间观察。
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