电车入门太容易,不是没人说,是没啥好说。反正差不到哪里。大部分开过的人都觉得驾驶感受还行。不然光有服务你觉得有那么多人买单么?毕竟都是试驾过才会买对吧。讲真,换五年前你跟我这么说,我也打死不信。
蔚来和保时泰还是不一样的。电车这东西,核心技术都是别人的。电机电池,哪个是自己的?何况电机技术已经烂大街了,就看你舍不舍得成本用好的。
你误解了。我意思趁现在刚起步,天朝应该制定一个统一换电标准,所有在天朝上市的电车必须符合规范,大家电池规格都一样,比如50度70度100度150度,制式标准大小,大家都是换电。然后电池供应商和换电方案可以竞争,宁德时代比亚迪甚至松下,都可以来竞标。大家跟加油一样开进去换电就行了。
主要后期使用体验真得好。充电各种免费,免费取车代驾,电池又是终身换电。这个讲真,体验真得没毛病。很多人只看价格了,忽略了后期养护服务。我甚至觉得,全部电车都应该这样,特别是标准化换电站。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试